
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A | pour fabrication TMC |
- | - |
*1 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*2 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*A | pour fabrication TMMK |
- | - |
*1 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*2 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
*3 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*A | pour fabrication TMC |
*B | pour calandre de type à barre |
*C | pour calandre de type à grille |
- | - |
*1 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1 |
*2 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT |
SCHEMA
*A | pour fabrication TMMK |
*B | pour calandre de type à barre |
*C | pour calandre de type à grille |
- | - |
*1 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1 |
*2 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
*2 | ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE |
*3 | SUPPORT DE FIXATION SUPERIEUR DE RADIATEUR |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT SUPERIEUR DE RADIATEUR |
*5 | CAPUCHON D'ECROU DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP | - |
- |
SCHEMA
*1 | SUPPORT INFERIEUR DE RADIATEUR |
*2 | DURITE DE RADIATEUR N° 1 |
*3 | DURITE DE RADIATEUR N° 2 |
*4 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5 |
*5 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 6 |
*6 | ENSEMBLE DE RADIATEUR |
*7 | COUSSINET DE SUPPORT DE RADIATEUR |
*8 | ENSEMBLE DE CARENAGE DE VENTILATEUR |
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE REGLAGE
DE SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE (a) Mettre le contacteur d'allumage en
position ON. (b) Actionner l'ensemble de contacteur au volant pour passer
le réglage de PCS sur l'écran multifonction à "ON" et s'assurer que le ...
Perte de commande avec l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (gauche) (B163B,B163C)
DESCRIPTION Le capteur de circuit de collision latérale gauche (bus 2) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag latéral gauche n° 1.
Le capteur d'airbag latéral gauche n° 1 détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de cap ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Veiller à maintenir le bras d'essuie-glace avant en le soulevant car soulever le bras d'essuie-glace avant par le balai d'essuie-glace peut endommager ni déformer le balai d'essuie-glace avant. PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ...