
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A | pour fabrication TMC |
- | - |
*1 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*2 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*A | pour fabrication TMMK |
- | - |
*1 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*2 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
*3 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*A | pour fabrication TMC |
*B | pour calandre de type à barre |
*C | pour calandre de type à grille |
- | - |
*1 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1 |
*2 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT |
SCHEMA
*A | pour fabrication TMMK |
*B | pour calandre de type à barre |
*C | pour calandre de type à grille |
- | - |
*1 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1 |
*2 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
*2 | ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE |
*3 | SUPPORT DE FIXATION SUPERIEUR DE RADIATEUR |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT SUPERIEUR DE RADIATEUR |
*5 | CAPUCHON D'ECROU DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Graisse MP | - |
- |
SCHEMA
*1 | SUPPORT INFERIEUR DE RADIATEUR |
*2 | DURITE DE RADIATEUR N° 1 |
*3 | DURITE DE RADIATEUR N° 2 |
*4 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5 |
*5 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 6 |
*6 | ENSEMBLE DE RADIATEUR |
*7 | COUSSINET DE SUPPORT DE RADIATEUR |
*8 | ENSEMBLE DE CARENAGE DE VENTILATEUR |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de boîte-pont automatique
N° de DTC Objet de la détection
MIL Mémoire
Remarque Lien
P050031 Aucun signal de capteur de vitesse du véhicule "A"
S'active DTC enregistré
Code SAE: P0500
...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE AVANT GAUCHE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de coulissement
Branchement du tester ...
Circuit du signal de mise en sourdine entre l'amplificateur de l'élément stéréo et l'émetteur-récepteur télématique
DESCRIPTION Le DCM (émetteur-récepteur télématique) envoie un signal de mise en sourdine à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
L'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo contrôle le volume en fonction du signal de mise en sourdine transmis par le DCM (émetteur-récep ...