

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | pour fabrication TMC |
- | - |
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*1 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*2 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*A | pour fabrication TMMK |
- | - |
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*1 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*2 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
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*3 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*A | pour fabrication TMC |
*B | pour calandre de type à barre |
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*C | pour calandre de type à grille |
- | - |
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*1 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1 |
*2 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT |
SCHEMA
|
*A | pour fabrication TMMK |
*B | pour calandre de type à barre |
|
*C | pour calandre de type à grille |
- | - |
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*1 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1 |
*2 | GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT |
SCHEMA
|
*1 | ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
*2 | ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE |
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*3 | SUPPORT DE FIXATION SUPERIEUR DE RADIATEUR |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT SUPERIEUR DE RADIATEUR |
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*5 | CAPUCHON D'ECROU DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP | - |
- |
SCHEMA
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*1 | SUPPORT INFERIEUR DE RADIATEUR |
*2 | DURITE DE RADIATEUR N° 1 |
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*3 | DURITE DE RADIATEUR N° 2 |
*4 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5 |
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*5 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 6 |
*6 | ENSEMBLE DE RADIATEUR |
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*7 | COUSSINET DE SUPPORT DE RADIATEUR |
*8 | ENSEMBLE DE CARENAGE DE VENTILATEUR |
Radiateur
Verification Sur VehiculeCircuit interne du capteur d'angle de braquage (C1433)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement interne du capteur d'angle de braquage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C143 ...
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
DESCRIPTION L'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo reçoit un signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments pour commander la fonction ASL.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de combiné d'instruments. Le ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de câble de frein d ...