Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système du moniteur de rétrovision semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
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CONSEIL:
Cette fonction est utilisée pour effectuer la vérification de la date et l'heure d'apparition d'une erreur de synchronisation de la caméra.
HISTORIQUE D'ERREUR DE SYNCHRONISATION DE LA CAMERA
(a) Vérifier l'historique d'erreur de synchronisation de la caméra.
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Navigation System / Utility / Camera Synchronous Error History.
Body Electrical > Navigation System > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Camera Synchronous Error History |
(5) Lorsqu'un élément est enregistré pour l'historique des erreurs de synchronisation de la caméra, prendre note de ces données avant de réparer l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de caméra de télévision arrière.
CONSEIL:
L'historique des erreurs de synchronisation de la caméra peut stocker jusqu'à 5 éléments de données historiques. Si une nouvelle erreur de synchronisation de la caméra se produit lorsque 5 éléments de données ont déjà été stockés, la donnée la plus ancienne est effacée et la nouvelle est enregistrée.
(b) Effacer l'historique des erreurs de synchronisation de la caméra.
(1) Lorsque les DTC sont supprimés à l'aide de l'une des opérations suivantes, l'historique des erreurs de synchronisation de la caméra sera également effacé.
VERIFICATION DE BRANCHEMENT DE L'APPAREIL VIDEO
Bornes De L'ecu
Verification / Suppression Des DtcRechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU du porta ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de cliquetis 1 banc 1 ou de capteur simple (P032515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P032511. Cliquer ici
CONSEIL: Lorsque le DTC P032515 est stocké, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, le calage de l'allumage est retardé au maximum. Le mode de sécurité persiste jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit mis en position ...
Essai De Changement Manuel De Rapport
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT
CONSEIL:
Grâce à ce test, il est possible de savoir si le problème réside dans un circuit électrique ou s'il s'agit d'un problème mécanique à l'intérieur de la boîte-pont.
Si une anomalie est relevà ...
