

SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système du moniteur de rétrovision semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
CONSEIL:
Cette fonction est utilisée pour effectuer la vérification de la date et l'heure d'apparition d'une erreur de synchronisation de la caméra.
HISTORIQUE D'ERREUR DE SYNCHRONISATION DE LA CAMERA
(a) Vérifier l'historique d'erreur de synchronisation de la caméra.
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Navigation System / Utility / Camera Synchronous Error History.
Body Electrical > Navigation System > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Camera Synchronous Error History |
(5) Lorsqu'un élément est enregistré pour l'historique des erreurs de synchronisation de la caméra, prendre note de ces données avant de réparer l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de caméra de télévision arrière.
CONSEIL:
L'historique des erreurs de synchronisation de la caméra peut stocker jusqu'à 5 éléments de données historiques. Si une nouvelle erreur de synchronisation de la caméra se produit lorsque 5 éléments de données ont déjà été stockés, la donnée la plus ancienne est effacée et la nouvelle est enregistrée.
(b) Effacer l'historique des erreurs de synchronisation de la caméra.
(1) Lorsque les DTC sont supprimés à l'aide de l'une des opérations suivantes, l'historique des erreurs de synchronisation de la caméra sera également effacé.
VERIFICATION DE BRANCHEMENT DE L'APPAREIL VIDEO
Bornes De L'ecu
Verification / Suppression Des DtcTableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE PANNE D'IMPULSION
(a) Si un capteur d'impulsion intégré à l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique présente des dysfonctionnements, les fonctionnements de vitre électrique suivants seront neutralisés. Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, e ...
Court-circuit à la masse du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "A" (P071011)
DESCRIPTION Le capteur de température ATF convertit la température de liquide de boîte-pont automatique (ATF) en une valeur ohmique utilisable par l'ECM.
L'ECM applique une tension au capteur de température via la borne THO1 de l'ECM.
La résistance du capteur varie en fonction de la tempà ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
ATTENTION:
Ne jamais effectuer des travaux sur des pièces constitutives du système de carburant à proximité d'une source d'allumage potentielle.
Des vapeurs de carburant risquent de prendre feu et de provoquer un accident grave.
Ne pas effectuer des ...