Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)

(a) Contacteur de changement de vitesse au volant gauche (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant):

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1 (SDN) - 2 (ECC)

Contacteur de changement de vitesse au volant "-" (passage au rapport inférieur) actionné et maintenu

En dessous de 13 Ω

Contacteur de changement de vitesse au volant "-" (passage au rapport inférieur) non actionné

10 kΩ minimum

1 (SDN) - 3 (ECC1)

Contacteur de changement de vitesse au volant "-" (passage au rapport inférieur) actionné et maintenu

En dessous de 13 Ω

Contacteur de changement de vitesse au volant "-" (passage au rapport inférieur) non actionné

10 kΩ minimum

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de changement de vitesse au volant gauche (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant).

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Contacteur de changement de vitesse au volant gauche (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant)

(b) Contacteur de changement de vitesse au volant droit (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant):

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1 (SUP) - 2 (ECC)

Contacteur de changement de vitesse au volant "+" (passage au rapport supérieur) actionné et maintenu

En dessous de 13 Ω

Contacteur de changement de vitesse au volant "+" (passage au rapport supérieur) non actionné

10 kΩ minimum

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de changement de vitesse au volant droit (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant).

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Contacteur de changement de vitesse au volant droit (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant)

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CABLE DE CONTACTEUR N° 1 CONSEIL: Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du câble de contacteur n° 1 est nécessaire. (a) Engager les 2 guides pour reposer le câble du contacteur n° 1 s ...

D'autres materiaux:

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplac&e ...

Absence de signal de capteur de position d'arbre à cames "A" banc 1 ou de capteur simple (P034031)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P034011. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Mémoire Remarque P034031 Absence de signal de capteur de position d'arbre à cames "A" banc 1 ou de capteur simple ...

Court-circuit entre le circuit de capteur de vitesse d'arbre intermédiaire "A" et la batterie (P079112,P079114,P079131)
DESCRIPTION Le capteur de régime de boîte de vitesses (NT) détecte la vitesse de rotation du pignon de renvoi qui indique la vitesse de l'arbre de sortie de l'ensemble de boîte-pont automatique. En fonction du signal du capteur de régime de boîte de vitesses (NC) et du signal du capteur de ...

Categorie

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