

REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CABLE DE CONTACTEUR N° 1
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du câble de contacteur n° 1 est nécessaire.
(a) Engager les 2 guides pour reposer le câble du contacteur n° 1 sur l'ensemble de volant.
2. REPOSER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
(a) Brancher les connecteurs des 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) pour reposer les 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensembles de contacteurs au volant) sur le câble de contacteur n° 1.
(b) Engager les 2 attaches.
(c) Engager les 4 griffes pour reposer les 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensembles de contacteur de changement de vitesse au volant) sur l'ensemble de volant.
(d) Poser 2 vis neuves.
Torque:
1,7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
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4. REPOSER L'ENSEMBLE DE VOLANT
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VerificationData List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Tech ...
Seule la fonction de commande à distance n'est pas opérationnelle
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Fiche D'analyse Du Probleme Expose Par Le Client
FICHE D'ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
CONSEIL: Veiller à demander au client de décrire de façon très précise les points suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule, l'environnement et le problème, puis véri ...