
Type rabattable: Les dossiers de siège des sièges arrière sont rabattables.
Type inclinable: Les dossiers de siège des sièges arrière peuvent être ajustés sur une position confortable.
Rabattement des dossiers de sièges arrière (type rabattable)
Dans le coffre, tirez le levier de dossier de siège du siège que vous souhaitez rabattre et rabattez ensuite le dossier de siège.
Réglage de l'inclinaison du dossier de siège (type inclinable)
Appuyez sur pour afficher les
boutons et appuyez ensuite sur
ou
. Le dossier de
siège continue de bouger tant que le
bouton est maintenu appuyé.
Personnalisation (type inclinable)
Modification des réglages du panneau de commande arrière
AVERTISSEMENT
Lorsque vous rabattez les dossiers de siège (type rabattable)
Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lorsque vous ramenez le siège à sa position initiale (type rabattable)
Réglage du siège
Si le siège est trop incliné, la sangle abdominale peut glisser au-dessus des hanches et appliquer une force directement sur l'abdomen, ou votre cou peut entrer en contact avec la sangle diagonale, faisant augmenter le risque de décès ou de blessure grave dans le cas d'un accident.
Les réglages ne doivent pas être effectués en conduisant car le siège peut se déplacer de manière inattendue et le conducteur risque de perdre le contrôle du véhicule.
Après avoir relevé le dossier de siège en position verticale (type rabattable)
Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
Lorsque le dossier du siège droit est rabattu (type rabattable)
Assurez-vous que les bagages chargés dans le coffre agrandi ne risquent pas de causer des dommages aux sangles de la ceinture de sécurité centrale arrière.
Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)
DESCRIPTION Le circuit du contacteur à l'intérieur de l'ensemble de combiné d'instruments s'active et se désactive en fonction de l'actionnement de l'ensemble de contacteur au volant.
En mode test, le témoin de faible pression des pneus clignote à intervalles de 0,125 seconde lorsque "Set P ...
Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" (U0142,U0155,U0163)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le circuit de communication CAN.
CONSEIL: Si les DTC du système de communication CAN sont enregistrés, ils peuvent également l'être pour d'autres systèmes.
N° de DTC Objet de la détection
Conditio ...
Court-circuit à la masse dans le circuit "A" de capteur de position de vilebrequin (P033511,P033515)
DESCRIPTION Le système du capteur de position de vilebrequin se compose de la plaque de capteur de position de vilebrequin et d'un capteur de type à élément à résistance magnétique (MRE). La plaque du capteur de position de vilebrequin possède 34 dents disposées par intervalles de 10 ° (2 ...