

AVERTISSEMENT
Des précautions doivent être prises pour éviter toute blessure si une personne appartenant à l'une des catégories suivantes entre en contact avec les sièges lorsque le chauffage est en marche:
Respectez les précautions suivantes pour éviter la surchauffe ou des brûlures mineures
NOTE
Chaque fois que vous appuyez sur la commande, les conditions de fonctionnement changent comme suit.
Élev (3 segments allumés) → Moyn (2 segments allumés) → Bas (1 segment allumé) → Arrêt
L'indicateur de niveau (ambre) s'allume pendant le fonctionnement.

Les sièges chauffants peuvent être utilisés lorsque le contact d'alimentation est en mode ON.
Modification des réglages du panneau de commande arrière (sur modèles
équipés)
Utilisation des éclairages intérieursCircuit du contacteur VSC OFF
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Une pression sur le contacteur VSC OFF désactive la commande TRAC et, si la pression est maintenue, désactive les commandes TRAC/VSC. Si les fonctionn ...
Efficacité du système de catalyseur en dessous du seuil banc 1 (P042000)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM utilise des capteurs de rapport air/carburant situés devant et derrière le catalyseur à trois voies (TWC) pour surveiller l'efficacité de ce dernier.
Le premier capteur, celui de rapport air/carburant (capteur 1), transmet des informations de pré-catalyseur à l' ...
Signal de capteur/contacteur de pression d'huile moteur "A" bloqué en position haute (P052024,P05202A)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P052012. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P052024 Signal de capteur/contacteur de pression d'huile moteur "A" bloqué en position haute
La ...