

Votre véhicule est équipé d'une roue de secours. Le pneu crevé peut être remplacé par la roue de secours.
Pour plus de détails concernant les pneus
AVERTISSEMENT
En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule avec le cric
Emplacement de la roue de secours, du cric et de l'outillage


AVERTISSEMENT
Utilisation du cric
Respectez les précautions suivantes.
Une mauvaise utilisation du cric peut causer la chute brutale du véhicule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules, et n'utilisez pas d'autres crics pour remplacer les pneus sur ce véhicule.
NOTE
Pour éviter d'endommager le véhicule lors de l'utilisation d'un cric
Lorsque vous soulevez l'arrière du véhicule
au cric, veillez à ne pas placer le cric sous le
support indiqué sur l'illustration à proximité du
point de levage arrière, car la carrosserie du
véhicule peut être endommagée. 
Accès au cric




Kit de réparation anti-crevaison de secours
Accès à la roue de secoursCircuit du servomoteur de commande de volet de sortie d'air (B1443)
DESCRIPTION Le sous-ensemble de servo de voletde
radiateur de climatisation n° 1 (mode) émet des signaux d'impulsions pour
informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du volet.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ...
Coupure dans le circuit du capteur de pression / Pression anormale du
réfrigérant (B1423)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si la pression de
réfrigérant du côté haute pression est extrêmement basse (176 kPa (1,8 kgf/cm2,
26 lb/po2) maximum) ou extrêmement élevée (3 025 kPa (30,8 kgf/cm2, 439 lb/po2)
minimum). Le capteur de pression de climatisation, posé sur le tuyau d ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a) Engager les 4 griffes et les 3 goupilles pour reposer l'ensemble de contacteur au volant.
(b) Reposer les 2 vis. (c) Brancher le connecteur de contacteur au volant sur le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
2. R ...