

Votre véhicule est équipé d'une roue de secours. Le pneu crevé peut être remplacé par la roue de secours.
Pour plus de détails concernant les pneus
AVERTISSEMENT
En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule avec le cric
Emplacement de la roue de secours, du cric et de l'outillage


AVERTISSEMENT
Utilisation du cric
Respectez les précautions suivantes.
Une mauvaise utilisation du cric peut causer la chute brutale du véhicule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules, et n'utilisez pas d'autres crics pour remplacer les pneus sur ce véhicule.
NOTE
Pour éviter d'endommager le véhicule lors de l'utilisation d'un cric
Lorsque vous soulevez l'arrière du véhicule
au cric, veillez à ne pas placer le cric sous le
support indiqué sur l'illustration à proximité du
point de levage arrière, car la carrosserie du
véhicule peut être endommagée. 
Accès au cric




Kit de réparation anti-crevaison de secours
Accès à la roue de secoursCircuit du solénoïde de compresseur (B1451)
DESCRIPTION Dans ce circuit, l'ensemble de
compresseur avec poulie (électrovanne de compresseur) reçoit des signaux de
demande de compression du réfrigérant provenant de l'ensemble d'amplificateur de
climatisation. A partir de ce signal, l'ensemble de compresseur avec
poulie ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A fabrication TMC
- -
*1 CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE
*2 CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT
*3 CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE GAUCHE
*4 CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE DROIT
*5 CAPTEUR D'AI ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur de rapport air/carbur ...