

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de commande de stabilité du véhicule|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
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| C1201 |
Dysfonctionnement du système de commande du moteur |
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C1224 | Signal NE |
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C1225 | Circuit d'électrovanne SM |
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C1226 | Circuit d'électrovanne SA2 |
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C1227 | Circuit d'électrovanne SA3 |
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C1228 | Circuit d'électrovanne STR |
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C1231 | Circuit du capteur d'angle de braquage |
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C1234 | Capteur d'embardée |
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C1237 | Rotor de capteur de vitesse défectueux |
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C1241 | Dysfonctionnement de l'alimentation électrique en basse tension |
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C1246 | Dysfonctionnement du capteur de pression de maître-cylindre |
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C1249 | Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop |
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C1288 | Erreur de correspondance avec les ECU |
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C1300 | Dysfonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage |
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C1330 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit |
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C1331 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant gauche |
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C1332 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse arrière droit |
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C1333 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse arrière gauche |
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C1336 | Calibrage du point zéro du capteur d'accélération non effectué |
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C1380 | Dysfonctionnement du relais de commande des feux stop |
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C1381 | Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'accélération |
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C1417 | Dysfonctionnement de la tension élevée d'alimentation électrique |
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C1419 | Circuit interne du capteur d'accélération |
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C1420 | Dysfonctionnement du capteur d'accélération |
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C1425 | Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop |
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C1426 | Dysfonctionnement du contacteur des feux stop bloqué en position OFF |
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C1428 | Dysfonctionnement du circuit du moteur |
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C1432 | Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage |
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C1433 | Circuit interne du capteur d'angle de braquage |
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C1434 | Dysfonctionnement de sortie du capteur d'angle de braquage |
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C1435 | Circuit interne du capteur d'embardée |
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C1436 | Dysfonctionnement du capteur d'embardée |
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C1439 | Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage |
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C1445 | Véhicule conduit avec capteur d'angle de braquage non initialisé |
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C1448 | Valeur de tension de sortie du capteur d'embardée |
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C1464 | Capteur de vitesse avant droit |
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C1465 | Capteur de vitesse avant gauche |
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C1466 | Capteur de vitesse arrière droit |
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C1467 | Capteur de vitesse arrière gauche |
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C1468 | Circuit d'électrovanne SFR |
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C1469 | Circuit d'électrovanne SFL |
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C146A | Circuit d'électrovanne SRR |
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C146B | Circuit d'électrovanne SRL |
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C146C | Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS |
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C146E | Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS |
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C1472 | Capteur d'accélération |
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C1474 | Capteur G vers l'avant et vers l'arrière |
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C147D | Circuit d'airbag |
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U0073 | Bus de communication de module de commande désactivé |
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U0100 | Perte de la communication avec ECM / PCM |
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U0123 | Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
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U0151 | Perte de la communication avec l'ECU d'airbag |
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Data List / Active Test
Historique De Commande Du VehiculeCourt-circuit dans le circuit du déclencheur P/T (gauche) (B1905-B1908)
DESCRIPTION Le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer le ...
Thermostat du liquide de refroidissement (température du liquide de refroidissement inférieure à la température de réglage du thermostat) (P012800)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur n'atteint pas 75°C (167°F) malgré un délai de montée en température du moteur suffisant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER
LE SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS (a) Reposer le
sous-ensemble de rétroviseur de combiné d'instruments à l'aide des 3 vis.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR Cliquer ici
3. REPOSER LA CONDUITE DE BUSE
DE DEGIVREUR L ...