Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de commande de stabilité du véhicule|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1201 |
Dysfonctionnement du système de commande du moteur |
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C1224 | Signal NE |
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C1225 | Circuit d'électrovanne SM |
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C1226 | Circuit d'électrovanne SA2 |
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C1227 | Circuit d'électrovanne SA3 |
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C1228 | Circuit d'électrovanne STR |
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C1231 | Circuit du capteur d'angle de braquage |
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C1234 | Capteur d'embardée |
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C1237 | Rotor de capteur de vitesse défectueux |
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C1241 | Dysfonctionnement de l'alimentation électrique en basse tension |
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C1246 | Dysfonctionnement du capteur de pression de maître-cylindre |
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C1249 | Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop |
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C1288 | Erreur de correspondance avec les ECU |
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C1300 | Dysfonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage |
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C1330 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit |
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C1331 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant gauche |
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C1332 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse arrière droit |
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C1333 | Coupure dans le circuit du capteur de vitesse arrière gauche |
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C1336 | Calibrage du point zéro du capteur d'accélération non effectué |
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C1380 | Dysfonctionnement du relais de commande des feux stop |
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C1381 | Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'accélération |
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C1417 | Dysfonctionnement de la tension élevée d'alimentation électrique |
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C1419 | Circuit interne du capteur d'accélération |
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C1420 | Dysfonctionnement du capteur d'accélération |
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C1425 | Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop |
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C1426 | Dysfonctionnement du contacteur des feux stop bloqué en position OFF |
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C1428 | Dysfonctionnement du circuit du moteur |
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C1432 | Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage |
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C1433 | Circuit interne du capteur d'angle de braquage |
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C1434 | Dysfonctionnement de sortie du capteur d'angle de braquage |
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C1435 | Circuit interne du capteur d'embardée |
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C1436 | Dysfonctionnement du capteur d'embardée |
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C1439 | Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage |
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C1445 | Véhicule conduit avec capteur d'angle de braquage non initialisé |
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C1448 | Valeur de tension de sortie du capteur d'embardée |
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C1464 | Capteur de vitesse avant droit |
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C1465 | Capteur de vitesse avant gauche |
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C1466 | Capteur de vitesse arrière droit |
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C1467 | Capteur de vitesse arrière gauche |
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C1468 | Circuit d'électrovanne SFR |
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C1469 | Circuit d'électrovanne SFL |
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C146A | Circuit d'électrovanne SRR |
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C146B | Circuit d'électrovanne SRL |
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C146C | Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS |
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C146E | Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS |
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C1472 | Capteur d'accélération |
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C1474 | Capteur G vers l'avant et vers l'arrière |
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C147D | Circuit d'airbag |
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U0073 | Bus de communication de module de commande désactivé |
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U0100 | Perte de la communication avec ECM / PCM |
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U0123 | Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
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U0151 | Perte de la communication avec l'ECU d'airbag |
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Data List / Active Test
Historique De Commande Du VehiculeVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1.
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE GAUCHE
AVEC CEINTURE CENTRALE (a) Vérifier l'ensemble de sangle intérieure de
ceinture de sécurité arrière gauche avec ceinture centrale (pour la gauche).
(1) Mesurer la résistanc ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU du porta ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEBRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT
Cliquer ici
2. ...
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