

TABLEAU DU MODE DE SECURITE
PANNE D'IMPULSION
(a) Si un capteur d'impulsion intégré à l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique présente des dysfonctionnements, les fonctionnements de vitre électrique suivants seront neutralisés.
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour portes droite et gauche)|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition | ||
|---|---|---|---|
| Contacteur d'allumage en position ON |
Contacteur d'allumage en position OFF (fonctionnement sans la clé permis) |
Contacteur d'allumage en position OFF (fonctionnement sans la clé neutralisé) | |
|
Fermeture manuelle (contacteur sur la porte) |
▲ | X |
- |
| Ouverture manuelle (contacteur sur la porte) |
● | X |
- |
| Fermeture automatique (contacteur sur la porte) |
X | X |
- |
| Ouverture automatique (contacteur sur la porte) |
X | X |
- |
| Fermeture manuelle (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture manuelle (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Fermeture automatique (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture automatique (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture/fermeture associée à la clé |
X | X |
X |
| Ouverture/fermeture associée à l'émetteur de commande à distance |
X | X |
X |
CONSEIL:
DEPLACEMENT DE LA ZONE DE NON-DETECTION VERS LA DIRECTION D'OUVERTURE
(a) Si la position de la vitre de porte ou la position apprise est anormale, les opérations de vitre électrique suivantes seront neutralisées.
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour portes droite et gauche)|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition | ||
|---|---|---|---|
| Contacteur d'allumage en position ON |
Contacteur d'allumage en position OFF (fonctionnement sans la clé permis) |
Contacteur d'allumage en position OFF (fonctionnement sans la clé neutralisé) | |
|
Fermeture manuelle (contacteur sur la porte) |
● | X |
- |
| Ouverture manuelle (contacteur sur la porte) |
● | X |
- |
| Fermeture automatique (contacteur sur la porte) |
X | X |
- |
| Ouverture automatique (contacteur sur la porte) |
X | X |
- |
| Fermeture manuelle (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture manuelle (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Fermeture automatique (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture automatique (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture/fermeture associée à la clé |
X | X |
X |
| Ouverture/fermeture associée à l'émetteur de commande à distance |
X | X |
X |
CONSEIL:
PANNE INITIALE
(a) Pendant l'initialisation, si la position de la vitre électrique ou le statut d'initialisation complet ne peuvent être correctement relevés à partir de la mémoire non volatile, les opérations de vitre électrique suivantes seront neutralisées.
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour portes droite et gauche)|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition | ||
|---|---|---|---|
| Contacteur d'allumage en position ON |
Contacteur d'allumage en position OFF (fonctionnement sans la clé permis) |
Contacteur d'allumage en position OFF (fonctionnement sans la clé neutralisé) | |
|
Fermeture manuelle (contacteur sur la porte) |
● | X |
- |
| Ouverture manuelle (contacteur sur la porte) |
● | X |
- |
| Fermeture automatique (contacteur sur la porte) |
X | X |
- |
| Ouverture automatique (contacteur sur la porte) |
X | X |
- |
| Fermeture manuelle (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture manuelle (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Fermeture automatique (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture automatique (fonctionnement du contacteur à distance) |
X | X |
- |
| Ouverture/fermeture associée à la clé |
X | X |
X |
| Ouverture/fermeture associée à l'émetteur de commande à distance |
X | X |
X |
CONSEIL:
Cliquer ici
PANNE DE COMMUNICATION LIN
(a) Si le système de communication LIN présente un dysfonctionnement (interruption de la communication), les opération de commande de vitre électrique suivantes seront neutralisées. (Le fonctionnement n'est possible qu'à l'aide du contacteur de vitre électrique de chaque siège).
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition |
|---|---|
| En permanence | |
|
Fermeture manuelle | ●* |
|
Ouverture manuelle | ● |
|
Fermeture automatique |
- |
| Ouverture automatique |
- |
|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition |
|---|---|
| En permanence | |
|
Fermeture manuelle | ●* |
|
Ouverture manuelle | ● |
|
Fermeture automatique |
●* |
| Ouverture automatique |
● |
CONSEIL:
Cliquer ici
PANNE D'IMPULSION ET PANNE DE COMMUNICATION LIN
(a) Si le système de communication LIN présente un dysfonctionnement (arrêt de communication) et si le capteur d'impulsion présente un dysfonctionnement, les opérations de lève-vitre électrique suivantes sont neutralisées.
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique, ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour portes droite et gauche)|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition |
|---|---|
| En permanence | |
|
Fermeture manuelle | X |
|
Ouverture manuelle | X |
|
Fermeture automatique |
X |
| Ouverture automatique |
X |
CONSEIL:
Lorsque la fonction anticoincement ne fonctionne pas en raison du dysfonctionnement de la ligne de communication LIN, les fonctions de fermeture manuelle et automatique ne seront pas activées, l'état du signal d'allumage n'étant pas connu.
Cette opération n'est pas possible lors d'un échec de la communication LIN.
DEPLACEMENT DE LA ZONE DE NON DETECTION VERS LA DIRECTION D'OUVERTURE ET PANNE DE LA COMMUNICATION LIN / PANNE INITIALE ET PANNE DE LA COMMUNICATION LIN
(a) Si le système de communication LIN présente un dysfonctionnement et que la position de la vitre électrique et la valeur apprise sont anormales, ou que le système de communication LIN présente un dysfonctionnement et que la position de la vitre électrique ou le statut d'initialisation complet ne peut être correctement relevé à partir de la mémoire non volatile pendant l'initialisation, les opérations de vitre électrique suivantes seront neutralisées.
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition |
|---|---|
| En permanence | |
|
Fermeture manuelle | ●* |
|
Ouverture manuelle | ● |
|
Fermeture automatique |
- |
| Ouverture automatique |
- |
|
Fonctionnement de la vitre électrique |
Condition |
|---|---|
| En permanence | |
|
Fermeture manuelle | ●* |
|
Ouverture manuelle | ● |
|
Fermeture automatique |
X |
| Ouverture automatique |
X |
CONSEIL:
Cette opération n'est pas possible lors d'un échec de la communication LIN.
Verification / Suppression Des Dtc
Data List / Active TestInformations relatives à la destination non définies (C1AB8)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capteur de m ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DE PNEUS ET DE ROUES
DIAGNOSTIC D'USURE IRREGULIERE DES PNEUS
PASSER AU POINT 11
DIAGNOSTIC DE VIBRATION DES PNEUS
2. SERRER LES ECROUS DE ROUES
Cliquer ici
SUIVA ...