
Actionnement du levier de vitesses
Le contact d'alimentation étant
en mode ON et la pédale de frein
enfoncée*, déplacez le levier de vitesses tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage de levier de vitesses situé sur le pommeau
de levier de vitesses.
Déplacez le levier de vitesses
tout en appuyant sur le bouton de
déverrouillage de levier de vitesses situé sur le pommeau de levier
de vitesses.
Déplacez le levier de vitesses
normalement.
Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet et à ce que la pédale de frein soit enfoncée lorsque vous actionnez le levier de vitesses entre P et D.
*: Pour pouvoir faire passer le véhicule sur P, vous devez appuyer sur la pédale de frein avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses.
Si vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses en premier, le verrouillage du levier de vitesses n'est pas relâché.
Objectif des positions de changement de vitesse
*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores, mettez le levier de vitesses sur D pour la conduite normale.
*2: En sélectionnant les gammes de rapports en mode S, vous pouvez contrôler la force d'accélération et la force du frein moteur.
Sélection du mode de conduite
Changement de gamme de rapports en mode S
Lorsque le levier de vitesses est placé sur la position S, le levier de vitesses peut être actionné comme suit:
En mode S, la gamme de rapports initiale automatiquement sélectionnée est S5 ou S4, selon la vitesse du véhicule.
Gammes de rapports et leurs fonctions
Mode S
Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation (mode S)
Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines circonstances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque le levier de vitesses est actionné. (Le signal sonore retentit deux fois.)
Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de déclencher le frein moteur, aucun frein moteur ne se produit car le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses ne sera pas désactivé.
Limiter les démarrages brusques (contrôle conduite-démarrage)
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage (C1432)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1432 Dy ...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensemble de contacteur au volant.
Dans le cas d'un cour ...
Circuit du capteur de vitesse du véhicule (C1AA3)
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement de capteur de ...