

Actionnement du levier de vitesses

Le contact d'alimentation étant
en mode ON et la pédale de frein
enfoncée*, déplacez le levier de vitesses tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage de levier de vitesses situé sur le pommeau
de levier de vitesses.
Déplacez le levier de vitesses
tout en appuyant sur le bouton de
déverrouillage de levier de vitesses situé sur le pommeau de levier
de vitesses.
Déplacez le levier de vitesses
normalement.
Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet et à ce que la pédale de frein soit enfoncée lorsque vous actionnez le levier de vitesses entre P et D.
*: Pour pouvoir faire passer le véhicule sur P, vous devez appuyer sur la pédale de frein avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses.
Si vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses en premier, le verrouillage du levier de vitesses n'est pas relâché.
Objectif des positions de changement de vitesse

*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores, mettez le levier de vitesses sur D pour la conduite normale.
*2: En sélectionnant les gammes de rapports en mode S, vous pouvez contrôler la force d'accélération et la force du frein moteur.
Sélection du mode de conduite
Changement de gamme de rapports en mode S
Lorsque le levier de vitesses est placé sur la position S, le levier de vitesses peut être actionné comme suit:

En mode S, la gamme de rapports initiale automatiquement sélectionnée est S5 ou S4, selon la vitesse du véhicule.
Gammes de rapports et leurs fonctions
Mode S
Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation (mode S)
Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines circonstances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque le levier de vitesses est actionné. (Le signal sonore retentit deux fois.)
Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de déclencher le frein moteur, aucun frein moteur ne se produit car le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses ne sera pas désactivé.
Limiter les démarrages brusques (contrôle conduite-démarrage)
Mode de conduite EV
Système de verrouillage du levier de vitessesCoupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminé
...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)
(a) Débrancher le connecteur V2 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) va ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT
CONSEIL:
...