Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ensemble de commande de climatisation communique avec l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN.
Si un dysfonctionnement se produit dans le système de communication LIN, l'ensemble d'amplificateur de climatisation ne fonctionne pas, même si l'ensemble de commande de climatisation est actionné.
|
N° de DTC | Objet de la détection | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
|
B14B2 | Perte de communication avec panneau avant LIN |
Perte de la communication avec l'ensemble de commande de climatisation |
| Mémorisé(e) (10 s minimum)* |
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IG) |
(a) Débrancher le connecteur K26 de l'ensemble de commande de climatisation.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| K26-2 (IG+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
K26-2 (IG+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| MAL | .gif) | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| K26-6 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| K26-9 (LIN1) - K54-14 (LIN1) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K26-9 (LIN1) ou K54-14 (LIN1) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
(a) Brancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) A l'aide d'un Techstream, vérifier la forme d'onde.
OK:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
N° de borne | K54-14 (LIN1) - Masse de carrosserie |
|
Réglage de l'appareil | 2 V/DIV., 20 ms/DIV. |
|
Condition | Contacteur d'allumage en position ON |
| MAL | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
|
|
| 5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
(a) Brancher le connecteur K26 d'ensemble de commande de climatisation.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) A l'aide d'un Techstream, vérifier la forme d'onde.
OK:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
N° de borne | K26-9 (LIN1) - Masse de carrosserie |
|
Réglage de l'appareil | 2 V/DIV., 20 ms/DIV. |
|
Condition | Contacteur d'allumage en position ON |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
|
| MAL | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
Dysfonctionnement de la communication (bus Ic) (B1497)
Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté
conducteur) (B1446)Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'ECU de navigation et le combiné d'instruments
DESCRIPTION L'ECU de navigation reçoit le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de combiné d'instruments. Le signal est modifié en signal d'impulsion par le transistor si ...
Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1425)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux d'ensemble de contacteur des feux stop et les utilise pour déterminer si les freins sont actionnés.
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) possède un circuit de détection ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe inc ...
.gif)
.gif)
