

UTILITY
EFFACEMENT D'HISTORIQUE DE PRESSION ELEVEE DE REFRIGERANT
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Appuyer sur le contacteur OFF.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Utility / Réfrigérant High Pressure History Clear.
Body Electrical > Air Conditioner > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Refrigerant High Pressure History Clear |
VERIFIER LE MANQUE DE REFRIGERANT A L'AIDE DU TECHSTREAM
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Utility / Réfrigérant Gas Volume Check.
Body Electrical > Air Conditioner > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Refrigerant Gas Volume Check |
(e) S'assurer que les conditions suivantes sont remplies et procéder à la vérification du manque de réfrigérant en suivant l'affichage sur le Techstream.
Condition de mesure:|
Elément | Condition |
|---|---|
|
Contacteur d'A/C | ON |
|
Température ambiante* |
0 à 49°C (32 à 120°F) |
|
Vitesse de soufflante |
HI |
*: Si la température ambiante n'est pas conforme à la plage spécifiée, ne pas procéder à cette vérification.
CONSEIL:
|
Résultat | Niveau de réfrigérant | Mesure de correction |
|---|---|---|
| Manque de réfrigérant | Insuffisant |
|
| Réfrigérant approprié | Correct(e) | - |
Initialisation
Tableau Des Symptomes De ProblemesCoupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 5
DESCRIPTION Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne communiquant ...
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminé
...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER LES DTC (ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR) (A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (d) Allumer le Tec ...