Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (contacteur des clignotants) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Contacteur de commande d'éclairage|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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2 (L_OFF) - 12 (EL) | Contacteur de commande d'éclairage en position DRL OFF*1 ou OFF*2 |
En dessous de 1 Ω |
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10 (A) - 12 (EL) | Contacteur de commande d'éclairage en position AUTO |
En dessous de 1 Ω |
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14 (T) - 12 (EL) | Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL |
En dessous de 1 Ω |
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5 (H) - 12 (EL) | Contacteur de commande d'éclairage en position HEAD |
En dessous de 1 Ω |
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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6 (HF) - 12 (EL) | Inverseur feux de route/croisement en position HIGH FLASH |
En dessous de 1 Ω |
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1 (HU) - 12 (EL) | Inverseur feux route/croisement en position HIGH |
En dessous de 1 Ω |
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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9 (TR) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position neutre |
10 kΩ minimum |
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3 (TL) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position neutre |
10 kΩ minimum |
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9 (TR) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position tourner à droite |
En dessous de 1 Ω |
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9 (TR) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position tourner à droite |
En dessous de 1 Ω |
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9 (TR) - 11 (CR) | Contacteur des clignotants en position tourner à droite |
En dessous de 1 Ω |
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11 (CR) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position tourner à droite |
En dessous de 1 Ω |
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3 (TL) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position tourner à gauche |
En dessous de 1 Ω |
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3 (TL) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position tourner à gauche |
En dessous de 1 Ω |
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3 (TL) - 11 (CR) | Contacteur des clignotants en position tourner à gauche |
En dessous de 1 Ω |
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11 (CR) - 12 (EL) | Contacteur des clignotants en position tourner à gauche |
En dessous de 1 Ω |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de clignotant.
Depose
ReposeEchec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans l'ECM.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
P057504 Echec du système de régulateur de vitesse interne
Alors que le système de ré ...
Écran de consommation de carburant
Informations relatives au trajet
Appuyez sur le bouton "MENU".
Sélectionnez "Infos" sur l'écran "Menu".
Si l'écran "Contrôleur d'énergie" ou "Historique" s'affiche, sélectionnez
"Information
trajet".
Réinitialisation des données
de consommation
Affiche la vite ...
Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)
DESCRIPTION Le circuit du contacteur à l'intérieur de l'ensemble de combiné d'instruments s'active et se désactive en fonction de l'actionnement de l'ensemble de contacteur au volant.
En mode test, le témoin de faible pression des pneus clignote à intervalles de 0,125 seconde lorsque "Set P ...
