Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Extérieur du véhicule / Vitres / Fenetres / Moteur De Leve-vitre Electrique (pour Porte Avant) / Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)

(a) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 2 du connecteur.

REMARQUE:

Pour éviter d'endommager le capteur d'impulsion dans le moteur électrique, ne pas brancher un câble de batterie positif (+) sur les bornes autres que la borne 2.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur))

*b

Dans le sens des aiguilles d'une montre

*c

Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

*d

Pignon de moteur

(b) Brancher un câble négatif (-) de la batterie sur les bornes de connecteur 1 et 7 ou 10.

(c) Vérifier si le pignon du moteur tourne librement comme indiqué ci-dessous:

OK:

Condition de mesure

Condition spécifiée
  1. Brancher un câble positif (+) de la batterie à la borne 2, brancher un câble négatif (-) de la batterie à la borne 1 et les garder branchés pendant 3 secondes minimum.
  2. Avec les bornes 2 et 1 branchées, brancher un câble négatif de la batterie (-) sur la borne 10.

Le pignon du moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre
  1. Brancher un câble positif (+) de la batterie à la borne 2, brancher un câble négatif (-) de la batterie à la borne 1 et les garder branchés pendant 3 secondes minimum.
  2. Avec les bornes 2 et 1 branchées, brancher un câble négatif de la batterie (-) sur la borne 7.

Le pignon du moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

ATTENTION:

Initialiser le système de commande de vitre électrique après avoir reposé le moteur de lève-vitre électrique et l'ensemble de lève-vitre.

2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT)

(a) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 2 du connecteur.

REMARQUE:

Pour éviter d'endommager le capteur d'impulsion dans le moteur électrique, ne pas brancher un câble de batterie positif (+) sur les bornes autres que la borne 2.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du passager avant))

*b

Dans le sens des aiguilles d'une montre

*c

Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

*d

Pignon de moteur

(b) Brancher un câble négatif (-) de la batterie sur les bornes de connecteur 1 et 7 ou 10.

(c) Vérifier si le pignon du moteur tourne librement comme indiqué ci-dessous:

OK:

Condition de mesure

Condition spécifiée
  1. Brancher le câble positif (+) de la batterie à la borne 2, brancher un câble négatif (-) de la batterie à la borne 1 et les garder branchés pendant 3 secondes minimum.
  2. Avec les bornes 2 et 1 branchées, brancher un câble négatif de la batterie (-) sur la borne 10.

Le pignon du moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  1. Brancher un câble positif (+) de la batterie à la borne 2, brancher un câble négatif (-) de la batterie à la borne 1 et les garder branchés pendant 3 secondes minimum.
  2. Avec les bornes 2 et 1 branchées, brancher un câble négatif de la batterie (-) sur la borne 7.

Le pignon du moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre

ATTENTION:

Initialiser le système de commande de vitre électrique après avoir reposé le moteur de lève-vitre électrique et l'ensemble de lève-vitre.

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la ...

Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: A ...

D'autres materiaux:

Court-circuit du système antidémarrage à la batterie (B279A12)
DESCRIPTION Si la ligne de communication (EFIO - IMI) vers l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est bloquée élevée (ex: court-circuitée en +B), l'ECM enregistre ce DTC. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé Remarqu ...

Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre le circuit de l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'il n'y a pas de résistance entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spéci ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.