

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE DIAMETRE INTERIEUR DU DISQUE DE FREIN
| (a) A l'aide d'un calibre pour frein à tambour ou d'un outil équivalent, mesurer le diamètre intérieur du disque arrière. Diamètre intérieur standard: 173 mm (6,81 po) Diamètre intérieur maximum: 174 mm (6,85 po) Si le diamètre intérieur du disque est supérieur au maximum, remplacer le disque arrière. |
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2. VERIFIER L'EPAISSEUR DES GARNITURES DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
| (a) A l'aide d'une règle, mesurer l'épaisseur de la garniture de mâchoire de frein de stationnement. Epaisseur standard: 3,5 mm (0,138 po) Epaisseur minimum: 1,0 mm (0,0394 po) Remplacer l'ensemble de mâchoire de frein de stationnement si l'épaisseur de la garniture est inférieure à la valeur minimum spécifiée ou si elle présente une usure importante ou inégale. REMARQUE: Toujours remplacer les mâchoires de frein de stationnement droite et gauche en même temps. |
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3. VERIFIER LA QUALITE DU CONTACT ENTRE LE DISQUE DE FREIN ET LA GARNITURE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
| (a) Appliquer de la craie sur la surface intérieure du disque arrière puis faire glisser la mâchoire de frein de stationnement contre le disque arrière afin de s'assurer de la mise en place de la garniture de mâchoire de frein de stationnement sur le disque arrière. Si le contact entre le disque arrière et la garniture de mâchoire de frein de stationnement n'est pas correct, remettre la garniture en état à l'aide d'une meuleuse de mâchoire de frein ou remplacer l'ensemble de mâchoire de frein de stationnement. REMARQUE:
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Demontage
RemontageArrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus (C2179/79)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie les signaux à l'ECU et le récepteur de détection de pression des pneus via une ligne directe.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Rema ...
Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein (P057113)
DESCRIPTION Lorsque les freins sont actionnés par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait fonctionner l'ensemble de contacteur des feux stop (relais de feux stop) pour allumer les feux stop.
Si l'ECM reçoit u ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ECM
*2 ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR ET DE BLOC DE JONCTION
- FUSIBLE INJ
*3 ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE
*4 BOUGIE D'ALLUMAGE ...