

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble d'embrayage magnétique) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| 1 (SSR+) - 2 (SSR-) | 20°C (68°F) | 160 à 320 Ω |
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR DE REFROIDISSEUR (SOLENOIDE DE COMPRESSEUR)
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de compresseur de refroidisseur (solénoïde de compresseur)) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| 1 (SOL-) - 2 (SOL+) | 25°C (77°F) | 10,1 à 11,1 Ω |
3. VERIFIER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble d'embrayage magnétique) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| 3 (MG+) - Corps d'ensemble de compresseur de refroidisseur |
20°C (68°F) | 3,8 à 4,2 Ω |
(b) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 3 (MG+) du connecteur et un câble négatif (-) de la batterie sur l'ensemble de compresseur de refroidisseur et s'assurer que l'ensemble d'embrayage magnétique fonctionne.
Standard:
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Branchement du tester | Condition spécifiée |
|---|---|
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Batterie positive (+) → 3 (MG+) Batterie négative (-) → Corps de l'ensemble de compresseur de refroidisseur |
Un bruit de fonctionnement se fait entendre et le moyeu d'embrayage magnétique et le verrouillage du rotor |
Demontage
RemontageRemontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. POSITION DE ROULEMENT
Vérifier la position du roulement et le sens de pose.
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Repère Diamètre intérieur/extérieur de chemin de roulement de butée côté avant
mm (po) Diamètre intérieu ...
Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite
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PROCEDURE
1.
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Court-circuit dans le circuit du déclencheur côté passager (B1805-B1808)
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