Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE AVANT GAUCHE
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de coulissement |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
4 - 6 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
1 - 12 | |
4 - 12 |
OFF | |
1 - 12 | |
1 - 6 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'arrière) | |
4 - 12 | Contacteur de réglage vertical avant |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
7 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
11 - 12 | |
7 - 12 |
OFF | |
11 - 12 | |
11 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le bas) | |
7 - 12 | Contacteur de dispositif de levage |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
8 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
10 - 12 | |
10 - 12 |
OFF | |
8 - 12 | |
10 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le bas) | |
8 - 12 | Contacteur d'inclinaison |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
5 - 6 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
11 - 6 | |
7 - 6 | |
3 - 12 | |
5 - 12 |
OFF | |
3 - 12 | |
3 - 6 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'arrière) | |
5 - 12 | |
10 - 6 | |
8 - 6 | Contacteur de soutien lombaire |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
9 - 6 |
Contacteur de soutien lombaire enfoncé (maintenu) |
En dessous de 1 Ω | |
2 - 12 | |
2 - 12 |
OFF | |
9 - 12 | |
2 - 6 |
Contacteur de soutien lombaire enfoncé (Libération) | |
9 - 12 | Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de siège à réglage électrique avant gauche. |
 |
|
*a | Contacteur de coulissement (vers l'avant) | |
*b | Contacteur de coulissement (vers l'arrière) | |
*c | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (haut) | |
*d | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (bas) | |
*e | Contacteur de réglage en hauteur (haut) | |
*f | Contacteur de réglage en hauteur (bas) | |
*g | Contacteur d'inclinaison (vers l'avant) | |
*h | Contacteur d'inclinaison (vers l'arrière) | |
*i | Contacteur de soutien lombaire (maintenu) | |
*j | Contacteur de soutien lombaire (relâché) | |
*k | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(contacteur de siège à réglage électrique avant gauche) | | |
2. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE AVANT DROIT A REGLAGE ELECTRIQUE
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de coulissement |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
2 - 12 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
5 - 6 | |
2 - 6 |
OFF | |
5 - 6 | |
2 - 6 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'arrière) | |
5 - 12 | Contacteur de réglage vertical avant |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
7 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
11 - 12 | |
11 - 6 |
OFF | |
7 - 6 | |
11 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le bas) | |
7 - 12 | Contacteur de dispositif de levage |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
8 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
10 - 12 | |
10 - 6 |
OFF | |
8 - 6 | |
10 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le bas) | |
8 - 12 | Contacteur d'inclinaison |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
11 - 12 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
7 - 12 | |
1 - 12 | |
3 - 6 | |
1 - 6 |
OFF | |
3 - 6 | |
1 - 6 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'arrière) | |
10 - 12 | |
8 - 12 | |
3 - 12 | Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de siège avant droit à réglage électrique. |
 |
|
*a | Contacteur de coulissement (vers l'avant) | |
*b | Contacteur de coulissement (vers l'arrière) | |
*c | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (haut) | |
*d | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (bas) | |
*e | Contacteur de réglage en hauteur (haut) | |
*f | Contacteur de réglage en hauteur (bas) | |
*g | Contacteur d'inclinaison (vers l'avant) | |
*h | Contacteur d'inclinaison (vers l'arrière) | |
*i | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(contacteur de siège avant droit à réglage électrique) | | |
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été d& ...
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentée ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*A avec système d'alerte de sortie de bande de circulation
- -
*a Pièce constitutive sans fais ...
Caméra de feux de route automatique (B124C)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte un signal de demande d'éclairage des feux de route du système de feux de route automatique en provenance de la caméra de reconnaissance de marche avant.
N° de DTC Objet de la détection
Co ...
Toyota Camry et,
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