Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE AVANT GAUCHE
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de coulissement |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
4 - 6 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
1 - 12 | |
4 - 12 |
OFF | |
1 - 12 | |
1 - 6 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'arrière) | |
4 - 12 | Contacteur de réglage vertical avant |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
7 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
11 - 12 | |
7 - 12 |
OFF | |
11 - 12 | |
11 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le bas) | |
7 - 12 | Contacteur de dispositif de levage |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
8 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
10 - 12 | |
10 - 12 |
OFF | |
8 - 12 | |
10 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le bas) | |
8 - 12 | Contacteur d'inclinaison |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
5 - 6 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
11 - 6 | |
7 - 6 | |
3 - 12 | |
5 - 12 |
OFF | |
3 - 12 | |
3 - 6 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'arrière) | |
5 - 12 | |
10 - 6 | |
8 - 6 | Contacteur de soutien lombaire |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
9 - 6 |
Contacteur de soutien lombaire enfoncé (maintenu) |
En dessous de 1 Ω | |
2 - 12 | |
2 - 12 |
OFF | |
9 - 12 | |
2 - 6 |
Contacteur de soutien lombaire enfoncé (Libération) | |
9 - 12 | Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de siège à réglage électrique avant gauche. |
 |
|
*a | Contacteur de coulissement (vers l'avant) | |
*b | Contacteur de coulissement (vers l'arrière) | |
*c | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (haut) | |
*d | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (bas) | |
*e | Contacteur de réglage en hauteur (haut) | |
*f | Contacteur de réglage en hauteur (bas) | |
*g | Contacteur d'inclinaison (vers l'avant) | |
*h | Contacteur d'inclinaison (vers l'arrière) | |
*i | Contacteur de soutien lombaire (maintenu) | |
*j | Contacteur de soutien lombaire (relâché) | |
*k | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(contacteur de siège à réglage électrique avant gauche) | | |
2. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE AVANT DROIT A REGLAGE ELECTRIQUE
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de coulissement |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
2 - 12 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
5 - 6 | |
2 - 6 |
OFF | |
5 - 6 | |
2 - 6 |
Contacteur de coulissement enfoncé (vers l'arrière) | |
5 - 12 | Contacteur de réglage vertical avant |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
7 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
11 - 12 | |
11 - 6 |
OFF | |
7 - 6 | |
11 - 6 |
Contacteur de réglage de l'avant de l'assise enfoncé (Vers le bas) | |
7 - 12 | Contacteur de dispositif de levage |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
8 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le haut) |
En dessous de 1 Ω | |
10 - 12 | |
10 - 6 |
OFF | |
8 - 6 | |
10 - 6 |
Contacteur de dispositif de levage enfoncé (Vers le bas) | |
8 - 12 | Contacteur d'inclinaison |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
11 - 12 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'avant) |
En dessous de 1 Ω | |
7 - 12 | |
1 - 12 | |
3 - 6 | |
1 - 6 |
OFF | |
3 - 6 | |
1 - 6 |
Contacteur de réglage d'inclinaison enfoncé (vers l'arrière) | |
10 - 12 | |
8 - 12 | |
3 - 12 | Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de siège avant droit à réglage électrique. |
 |
|
*a | Contacteur de coulissement (vers l'avant) | |
*b | Contacteur de coulissement (vers l'arrière) | |
*c | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (haut) | |
*d | Contacteur de réglage de l'avant de l'assise (bas) | |
*e | Contacteur de réglage en hauteur (haut) | |
*f | Contacteur de réglage en hauteur (bas) | |
*g | Contacteur d'inclinaison (vers l'avant) | |
*h | Contacteur d'inclinaison (vers l'arrière) | |
*i | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(contacteur de siège avant droit à réglage électrique) | | |
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été d& ...
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit ...
D'autres materiaux:
Liquide De Refroidissement
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DU BOUCHON DE RADIATEUR
*2 BOUCHON DE ROBINET DE VIDANGE DE RADIATEUR
*3 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
- - RemplacementREMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: N ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU)
*2 DURITE A DEPRESSION
*3 FAISCEAU DE CABLES DU MOTEUR
*4 DURITE DE SORTIE DE CHAUFFAGE
*5 DURITE D'ENTREE DE CHAUFFAGE
*6 SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D ...
Aide d'urgence
eCall
eCall est un service télématique qui utilise les données du système global
de navigation par satellite (GNSS) et une technologie cellulaire intégrée
pour permettre la réalisation des appels d'urgence suivants:
Appels d'urgence automatiques (notification automatique de collis ...
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