
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL D'AVERTISSEMENT DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION (ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT)
(a) Vérifier l'activation/la désactivation du contacteur principal d'avertissement de sortie de bande de circulation (ensemble de contacteur au volant).
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(2) S'assurer que le témoin d'avertissement de sortie de bande de circulation (blanc) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume ou s'éteint lorsque le contacteur principal de sortie de bande de circulation (ensemble de contacteur au volant) est enfoncé.
CONSEIL:
L'état ON/OFF du système d'alerte de sortie de bande de circulation reste inchangé alors que le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis à nouveau en position ON.
*a | Témoin d'avertissement de sortie de bande de circulation |
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (MAITRE)
N° de borne (Symbole)
Couleur du câblage Description de la borne
Condition Condition spécifiée
W5-4 (OMIR) - W5-10 (BRGD)
R - W-B Source d'alimentation électrique du témoin de rétroviseur ex ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
(a) Poser des questions au client et confirmer le problème. Cliquer ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
4 (BI) - 6 (EI) ...