
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE
(a) Vérifier les fonctions de base.
*a | Fonction de coulissement |
*b | Fonction d'inclinaison |
*c | Fonction de dispositif de levage |
*d | Fonction de réglage vertical avant |
*e | Fonction de réglage de soutien lombaire (pour siège du conducteur) |
(1) Actionner les contacteurs de siège à réglage électrique et vérifier si chaque fonction de siège fonctionne correctement:
CONSEIL:
Le contacteur de siège avant à réglage électrique est un terme générique pour désigné le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et le contacteur de siège avant droit à réglage électrique.
VERIFIER LE MOTEUR ELECTRIQUE DE SIEGE AVANT (COULISSEMENT, INCLINAISON, FONCTION DE REGLAGE DE L'AVANT DE L'ASSISE ET DE DISPOSITIF DE LEVAGE)
(a) Vérifier le fonctionnement du PTC à l'intérieur du moteur de siège à réglage électrique.
CONSEIL:
La résistance de la thermistance PTC augmente lorsqu'un contacteur de siège avant à réglage électrique est maintenu enfoncé même après avoir amené le siège en position la plus éloignée dans un sens. Si la résistance augmente au-delà d'un niveau prescrit, le courant est coupé afin d'éviter un court-circuit.
REMARQUE:
(1) Choisir une fonction de réglage électrique de siège. Actionner un contacteur du contacteur de siège avant à réglage électrique et déplacer le siège vers la position la plus éloignée possible dans un sens. Maintenir le siège dans cette position pendant environ 60 secondes.
(2) Actionner de nouveau le contacteur de siège avant à réglage électrique et continuer à essayer de déplacer le siège dans le même sens qu'à l'étape précédente. Mesurer le temps écoulé avant la coupure de courant (le bruit du moteur s'arrête alors).
Standard:
4 à 90 secondes
(3) Une fois le courant coupé, relâcher le contacteur du contacteur de siège avant à réglage électrique et attendre environ 60 secondes.
(4) Actionner le même contacteur du contacteur de siège avant à réglage électrique et déplacer le siège dans le sens opposé. S'assurer que le moteur fonctionne.
VERIFIER LE MOTEUR DE REGLAGE DE SOUTIEN LOMBAIRE (pour siège du conducteur)
(a) Vérifier le fonctionnement du PTC à l'intérieur du moteur de réglage de soutien lombaire.
REMARQUE:
Effectuer la vérification avec le siège posé dans le véhicule.
(1) Actionner le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et déplacer le soutien lombaire dans la position la plus avancée ou la plus reculée. Maintenir le siège dans cette position pendant environ 60 secondes.
(2) Actionner à nouveau le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et continuer à essayer de déplacer le soutien lombaire dans le même sens qu'à l'étape précédente. Mesurer le temps écoulé avant la coupure de courant (le bruit du moteur s'arrête alors).
Standard:
4 à 90 secondes
(3) Une fois le courant coupé, relâcher le contacteur de siège avant gauche à réglage électrique et attendre environ 60 secondes.
(4) Actionner le contacteur de siège avant à réglage électrique gauche à réglage électrique et déplacer le soutien lombaire dans le sens opposé. S'assurer que le moteur fonctionne.
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
(a) Reposer provisoirement l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort sur le sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique à l'aide des 2 boulons.
REMARQUE: Avant de procéd ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT
*2 ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2
*3 GARNISSAGE DE MONTANT AVANT
*4 PANNEAU DE HAUT-PARLEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1
*5 AGRAFE
- -
● Pièce non r ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE BOITIER INFERIEUR DE TEMOIN DE POSITION
(a) Engager les 4 griffes et les 2 guides pour reposer le boîtier inférieur de témoin de rapport engagé sur l'ensemble d'unité de commande de verrouillage de changement de vitesse.
REMARQUE: Ne pas endommager l ...