Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFICATION/SUPPRESSION DES DTC (à l'aide du TECHSTREAM)
(a) Vérifier les DTC.
(1) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(3) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(4) Allumer le Techstream.
(5) Relever les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream. Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Trouble Codes.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble Codes(6) Vérifier les détails des DTC.
Cliquer ici
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REMARQUE:
Le système de commande de stabilité du véhicule émet des DTC pour le système suivant. Quand des DTC autres que ceux du tableau des codes de diagnostic pour le système de commande de stabilité du véhicule sont émis, se reporter au tableau des codes de diagnostic du système correspondant.
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Système | Passer au point |
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Système de frein de stationnement électrique |
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(b) Supprimer les DTC.
(1) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(3) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(4) Allumer le Techstream.
(5) Actionner le Techstream pour effacer les codes. Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Trouble Codes.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(6) Appuyer sur le bouton de suppression des DTC.
FIN DE LA VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
(a) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(b) S'assurer que les témoins ABS, de dérapage et de fonctionnement du maintien de freinage* s'éteignent environ 3 secondes après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG).
*: Le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est enfoncé dans les conditions de véhicule suivantes.
Systeme De Diagnostic
Donnees D'arret Sur ImageCircuit du contacteur au volant
DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
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Erreur de correspondance avec les ECU (C1567)
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Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST PROCEDURE DU MODE TEST (MODE DE VERIFICATION DU SIGNAL)
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Lors du passage en mode test (mode de vérification de signal), l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur émettent tous les DTC du mode test (mode de vérification de signal) en premier ...
