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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Systeme De Diagnostic

SYSTEME DE DIAGNOSTIC

DESCRIPTION

Lors de la recherche de pannes sur un véhicule à l'aide d'un système de diagnostic, la seule différence par rapport à une procédure de recherche de pannes conventionnelle réside dans le fait qu'il faut brancher le Techstream sur le véhicule et relever les différentes données émises par l'ECU de contrôle de dérapage du véhicule (ensemble d'actionneur de frein).

L'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre des DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement dans l'ECU ou dans ses circuits.

Pour vérifier les DTC, brancher le Techstream sur le DLC3 du véhicule. Le Techstream permet aussi d'effacer les DTC, d'activer les différents actionneurs et de vérifier les données d'arrêt sur image et la Data List.

(a) Vérifier la tension de la batterie.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger la batterie avant de passer au point suivant.

(b) Vérifier DLC3.

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DIAGNOSTIC

(a) Si un dysfonctionnement survient dans une pièce du système, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) allume le témoin correspondant au système défectueux (le témoin ABS, le témoin du système de freinage (témoin rouge) ou le témoin de dérapage).

(b) Si un DTC est enregistré par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et que les conditions suivantes sont remplies lorsque le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est enfoncé, le témoin de fonctionnement de maintien de freinage clignote.

(c) Les DTC sont simultanément enregistrés dans la mémoire.

Les DTC peuvent être relevés en branchant le Techstream.

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(d) Ce système possède une fonction de mode test (vérification de signal).

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VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS

(a) Lorsque le contacteur du moteur est mis en position ON (IG), s'assurer que le témoin ABS, le témoin de système de freinage (témoin rouge), le témoin VSC OFF, le témoin de maintien de freinage en veille, le témoin de maintien de freinage activé et le témoin de dérapage s'allument pendant environ 3 secondes.

CONSEIL:

Organe incriminé

Cf. procédure

Circuit du témoin ABS (reste allumé)

Circuit du témoin ABS (ne s'allume pas)

Circuit du témoin du système de freinage (témoin rouge) (reste allumé)

Circuit du témoin du système de freinage (témoin rouge) (ne s'allume pas)

Circuit du témoin VSC OFF (reste allumé)

Circuit du témoin VSC OFF (ne s'allume pas)

Circuit du témoin de dérapage (reste allumé)

Circuit du témoin de dérapage (ne s'allume pas)

Circuit du témoin de maintien de freinage en veille

Circuit du témoin de maintien de freinage en fonctionnement

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