Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (pour type à 7 goupilles)
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de contacteur des feux stop) |
(a) Débrancher le connecteur A37 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A37-7 (B) - A37-2 (GND) |
En permanence | 11 à 14 V |
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A37-6 (B) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A37-2 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
| (c) Brancher le connecteur A37 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
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(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A37-1 (OUT) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
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A37-1 (OUT) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein enfoncée |
11 à 14 V |
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A37-3 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
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A37-3 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein enfoncée |
11 à 14 V |
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A37-4 (ACC) - A37-2 (GND) |
En permanence | 11 à 14 V |
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A37-5 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
11 à 14 V |
|
A37-5 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (pour type à 5 goupilles)
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de contacteur des feux stop) |
(a) Débrancher le connecteur A38 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A38-1 (B) - A38-3 (GND) |
En permanence | 11 à 14 V |
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A38-5 (B) - A38-3 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A38-3 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
| (c) Brancher le connecteur A38 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
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(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A38-2 (L) - A38-3 (GND) |
Pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
|
A38-2 (L) - A38-3 (GND) |
Pédale de frein enfoncée |
11 à 14 V |
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A38-4 (L) - A38-3 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
11 à 14 V |
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A38-4 (L) - A38-3 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
Pieces Constitutives
DeposeLe témoin de dérapage ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectue ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE BOITE A GANTS
*2 SOUS-ENSEMBLE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD ...
Dysfonctionnement du capteur avant droit (C1AE4)
DESCRIPTION Le capteur à ultrasons d'angle avant droit est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons d'angle avant droit. Si le capteur à ultrasons d'angle avant droit présente une coup ...
