Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (pour type à 7 goupilles)
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de contacteur des feux stop) |
(a) Débrancher le connecteur A37 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A37-7 (B) - A37-2 (GND) |
En permanence | 11 à 14 V |
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A37-6 (B) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A37-2 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
| (c) Brancher le connecteur A37 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
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(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A37-1 (OUT) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
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A37-1 (OUT) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein enfoncée |
11 à 14 V |
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A37-3 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
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A37-3 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position OFF, pédale de frein enfoncée |
11 à 14 V |
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A37-4 (ACC) - A37-2 (GND) |
En permanence | 11 à 14 V |
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A37-5 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
11 à 14 V |
|
A37-5 (L) - A37-2 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (pour type à 5 goupilles)
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de contacteur des feux stop) |
(a) Débrancher le connecteur A38 de l'ensemble de contacteur des feux stop.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A38-1 (B) - A38-3 (GND) |
En permanence | 11 à 14 V |
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A38-5 (B) - A38-3 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A38-3 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
| (c) Brancher le connecteur A38 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
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(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A38-2 (L) - A38-3 (GND) |
Pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
|
A38-2 (L) - A38-3 (GND) |
Pédale de frein enfoncée |
11 à 14 V |
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A38-4 (L) - A38-3 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
11 à 14 V |
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A38-4 (L) - A38-3 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
Pieces Constitutives
DeposePerformance de calage de l'allumage au démarrage à froid (P050B00)
DESCRIPTION DU CONTROLE Un contrôle s'effectue lorsque le moteur est démarré lorsque la température de liquide de refroidissement du moteur s'étend de -10 à 50°C (14 à 122°F). Si certaines conditions sont remplies, un DTC est enregistré lorsque le moteur tourne au ralenti pendant 13 second ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
ECU d'émission ECU de réception
Signal Méthode de communication
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex
Ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur)
Signal d'ouverture ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS ARRIERE
(a) avec système d'aide au stationnement intuitif: (1) Brancher le connecteur.
(b) Engager les 2 guides et les 4 griffes comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens (c) Engager les 6 griffes comme indiqué su ...
