

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Accelerator Position Sensor No. 1 Voltage et Accelerator Position Sensor No. 2 Voltage.
Powertrain > Engine > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
Accelerator Position Sensor No. 1 Voltage |
|
Accelerator Position Sensor No. 2 Voltage |
(e) Relever les valeurs affichées par le Techstream.
Tension standard:
|
Affichage du Techstream | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Accelerator Position Sensor No. 1 Voltage |
Pédale d'accélérateur complètement relâchée |
0,5 à 1,1 V |
|
Pédale d'accélérateur complètement enfoncée |
2,6 à 4,5 V | |
|
Accelerator Position Sensor No. 2 Voltage |
Pédale d'accélérateur complètement relâchée |
1,2 à 2,0 V |
|
Pédale d'accélérateur complètement enfoncée |
3,4 à 4,75 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur, le faisceau de câbles et l'ECM.
Pieces Constitutives
DeposeSignal du capteur 1 de température d'air d'admission banc 1 bloquée dans la plage (P01102A)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P011011. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P01102A Signal du capteur 1 de température d'air d'admission banc 1 bloquée dans la plage
L'un ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE RESERVOIR A CARBURANT
*2 SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D ...
Circuit de contacteur de pression d'huile moteur
DESCRIPTION L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur sont branchés via la ligne directe. L'ensemble de combiné d'instruments détermine la pression d'huile moteur en fonction du signal ON/OFF du contacteur de pression d'hui ...