

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFICATION DU SYSTEME DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés du ventilateur de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio.
Powertrain > Engine > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio |
(e) Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement tout en l'actionnant à l'aide du Techstream.
OK:
| Fonctionnement de l'active test |
Fonctionnement du ventilateur |
|---|---|
|
30 - 100 % | Le ventilateur de refroidissement fonctionne. |
|
0 % | Le ventilateur de refroidissement s'arrête |
Si le moteur de ventilateur de refroidissement (ensemble de ventilateur avec moteur électrique) ne fonctionne pas, vérifier le circuit du ventilateur de refroidissement.
Cliquer ici
Tableau Des Symptomes De Problemes
Circuit du ventilateur de refroidissementReglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
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Dysfonctionnement du circuit du moteur (C1428)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé pour faire fonctionner le moteur de pompe.
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