Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFICATION DU SYSTEME DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés du ventilateur de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio.
Powertrain > Engine > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio |
(e) Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement tout en l'actionnant à l'aide du Techstream.
OK:
| Fonctionnement de l'active test |
Fonctionnement du ventilateur |
|---|---|
|
30 - 100 % | Le ventilateur de refroidissement fonctionne. |
|
0 % | Le ventilateur de refroidissement s'arrête |
Si le moteur de ventilateur de refroidissement (ensemble de ventilateur avec moteur électrique) ne fonctionne pas, vérifier le circuit du ventilateur de refroidissement.
Cliquer ici .gif)
Tableau Des Symptomes De Problemes
Circuit du ventilateur de refroidissementPieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 1
*2 BOUCHON D'ORIFICE DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
*3 ENSEMBLE DE VIS DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
*4 GOUPILLE ELASTIQUE DE MAINTIEN DE MAC ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE
(a) Reposer ...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1.
RECUPERER LE REFRIGERANT DU SYSTEME DE REFRIGERANT pour HFC-134a (R134a):
Cliquer ici pour HFO-1234yf
(R1234yf): Cliquer ici 2.
DEPOSER L'ATTACHE DE CANALISATION (pour côté sous-ensemble de durite
d'aspiration) (a) sans l'accélérateur de refroidissement s ...
