

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFICATION DU SYSTEME DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés du ventilateur de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio.
Powertrain > Engine > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio |
(e) Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement tout en l'actionnant à l'aide du Techstream.
OK:
| Fonctionnement de l'active test |
Fonctionnement du ventilateur |
|---|---|
|
30 - 100 % | Le ventilateur de refroidissement fonctionne. |
|
0 % | Le ventilateur de refroidissement s'arrête |
Si le moteur de ventilateur de refroidissement (ensemble de ventilateur avec moteur électrique) ne fonctionne pas, vérifier le circuit du ventilateur de refroidissement.
Cliquer ici
Tableau Des Symptomes De Problemes
Circuit du ventilateur de refroidissementVerification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFICATION DTC
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les menus suiv ...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
Cliquer ici 2. DEPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
Cliquer ici 3. DEPOSER LE CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS
(a) Déposer les 2 vis.
(b) A l'aide d'un tournevis dont la p ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION Lors de la recherche de pannes sur un véhicule à l'aide d'un système de diagnostic, la seule différence par rapport à une procédure de recherche de pannes conventionnelle réside dans le fait qu'il faut brancher le Techstream sur le véhicule et relever les di ...