Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

(a) Vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse

REMARQUE:

• L'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la ligne de communication CAN. Par conséquent, effectuer la vérification suivante en se reportant aux valeurs indiquées sur la Data List de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), car il s'agit de la source du signal de vitesse du véhicule.
• Les valeurs de la Data List de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) sont utilisées pour cette vérification. Par conséquent, veiller à réaliser la vérification après avoir confirmé qu'aucun DTC n'est émis.
• Si la dimension ou la pression de gonflage des pneus ne se situe pas dans la plage prescrite, ou si les pneus sont excessivement usés, l'indication d'erreur du compteur de vitesse augmentera. Par conséquent, veiller à réaliser cette vérification après avoir vérifié que la dimension des pneus, leur pression et usure sont dans les plages prescrites.

(1) Faire monter le moteur en température.

(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(4) Allumer le Techstream.

(5) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.

(6) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Vehicle Speed	Capteur de vitesse de rotation de roue maximum	Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326,4 km/h (203 mi/h)	Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h)	Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Affichage du tester
Vehicle Speed

Référence mi/h (pour le compteur de vitesse avec unités impériales comme échelle principale)

Indication du Techstream (mi/h)	Plage admise (mi/h)
20	19,2 à 21,7
40	39,5 à 42,3
60	59,9 à 62,7
80	80,2 à 83,4
100	100,6 à 103,8
120	121,1 à 124,3
140	141,5 à 144,7

Référence km/h (pour le compteur de vitesse avec unités métriques comme échelle principale)

Indication du Techstream (km/h)	Plage admise (km/h)
20	18,4 à 22,4
40	38,7 à 43,2
60	59,1 à 63,6
80	79,3 à 84,3
100	99,7 à 104,7
120	120,2 à 125,2
140	140,6 à 145,6
160	161,1 à 166,1
180	181,5 à 186,5
200	202,0 à 207,0
220	222,4 à 227,4
240	242,9 à 247,9

OK:

La valeur du compteur de vitesse est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque vitesse du véhicule.

(b) Vérifier le fonctionnement du compte-tours

(1) Faire monter le moteur en température.

(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List.

(5) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Powertrain > Engine > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Valeur de référence	Note de diagnostic
Engine Speed	Régime moteur	Min.: 0 tr/min, Max.: 16 383 tr/min	pour A25A-FKS: 600 à 700 tr/min: au ralenti (levier de changement de vitesse en position P, moteur monté en température et d'A/C en position OFF) pour 2GR-FKS: 650 à 750 tr/min: au ralenti (levier de changement de vitesse en position N, moteur monté en température et d'A/C en position OFF)	pour A25A-FKS: Au ralenti (levier de changement de vitesse en position P, moteur monté en température et d'A/C en position OFF): 650 tr/min pour 2GR-FKS: -	Lorsque le capteur de position de vilebrequin présente un dysfonctionnement, "Engine Speed" est d'environ 0 tr/min ou varie fortement du régime moteur réel

Powertrain > Engine > Data List

Affichage du tester
Engine Speed

Référence

Indication du Techstream (tr/min)	Plage admise (tr/min) Les données entre parenthèses servent de référence
700	630 à 770
1 000	(900 à 1 100)
2 000	(1 850 à 2 150)
3 000	2 800 à 3 200
4 000	(3 800 à 4 200)
5 000	4 800 à 5 200
6 000	(5 750 à 6 250)
7 000	6 700 à 7 300

OK:

La valeur du compte-tours est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque régime moteur.

(c) Vérifier l'éclairage de la LED (vérification de la LED)

(1) Vérifier la fonction d'éclairage des avertissements ou des témoins mentionnés ci-dessous lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.

OK:

Avertissement ou témoin	Condition spécifiée
Témoin de frein / rouge (dysfonctionnement)	L'avertissement ou le témoin s'allume pendant environ 3 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.
Témoin de dérapage
Témoin VSC OFF
Témoin ABS
Témoin de faible pression des pneus
Témoin principal
Témoin ICS OFF*1
Témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur)*2
Témoin de maintien de freinage en veille*2
Témoin de maintien de freinage utilisé*2
Témoin PCS*3
Témoin SRS	Le témoin s'allume pendant environ 6 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.
Témoin EPS	Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, le témoin (rouge) s'allume pendant 2 secondes puis le témoin (jaune) s'allume.
MIL (témoin de vérification du moteur)	Le témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.

• *1: Avec système de sonar de détection de distance intelligent
• *2: avec système de frein de stationnement électrique
• *3: avec caméra de reconnaissance avant