

BORNES DE L'ECU
CONSEIL:
Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est raccordé aux pièces constitutives.
DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
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*a | vers l'antenne de téléphone (secondaire) |
*b | vers l'antenne de téléphone (principale) |
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*c | vers l'antenne GPS |
- | - |
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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K12-1 (+B) - K12-4 (E) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique (+B) |
En permanence | 11 à 14 V |
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K12-4 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
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K12-7 (IG2) - K12-4 (E) |
LG - W-B |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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K12-8 (ACC) - K12-4 (E) |
B- W-B | Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position ACC |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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K12-15 (CANP) | R |
Signal de communication CAN |
- | - |
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K12-16 (CANN) | W |
Signal de communication CAN |
- | - |
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K12-29 (SLPD) - K12-4 (E) |
L - W-B | Signal de position de la barre de verrouillage de direction |
Direction verrouillée |
11 à 14 V |
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Direction déverrouillée |
En dessous de 1,5 V |
ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)
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Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticAbsence de signal d'ID1 d'émetteur (C2121/21-C2125/25,C2181/81-C2185/85)
DESCRIPTION La valve de pression des pneus et les émetteurs posés dans les ensembles de pneu et de roue mesurent la pression de chaque pneu. Les valeurs mesurées sont transmises à l'ECU de détection de pression des pneus et l'émetteur à l'intérieur du véhicule, sous la forme d'ondes radio. ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1.
REPOSER LA PLAQUE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS N° 1
(a) Brancher l'ensemble de capteur d'éclairage à l'aide de la vis.
*1 Ensemble de
capteur d'éclairage
(b) Engager les 2 griffes comme indiqu ...
Perte de la communication avec le capteur de pression de porte avant gauche (B167B,B167C)
DESCRIPTION Le circuit du capteur de collision latéral gauche (bus 1) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag de porte latéral gauche et le capteur d'airbag latéral gauche n° 2.
Le capteur d'airbag latéral gauche de porte et le capteur d'airba ...