
BORNES DE L'ECU
CONSEIL:
Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est raccordé aux pièces constitutives.
DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
*a | vers l'antenne de téléphone (secondaire) |
*b | vers l'antenne de téléphone (principale) |
*c | vers l'antenne GPS |
- | - |
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
K12-1 (+B) - K12-4 (E) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique (+B) |
En permanence | 11 à 14 V |
K12-4 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
K12-7 (IG2) - K12-4 (E) |
LG - W-B |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
K12-8 (ACC) - K12-4 (E) |
B- W-B | Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position ACC |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
K12-15 (CANP) | R |
Signal de communication CAN |
- | - |
K12-16 (CANN) | W |
Signal de communication CAN |
- | - |
K12-29 (SLPD) - K12-4 (E) |
L - W-B | Signal de position de la barre de verrouillage de direction |
Direction verrouillée |
11 à 14 V |
Direction déverrouillée |
En dessous de 1,5 V |
ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)
Cliquer ici
Contacteur De Chauffage De Siege
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CONTACTEUR DE SIEGE D'APPOINT
- - DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR ARRIERE DE CONSOLE
Cliquer ici 3. DEPOSER LE CONTACTEUR DE SIEGE RAFRAICH ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
Cliquer ici 2. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE F ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
(a) S'assurer que le joint extérieur ne présente pas de jeu excessif dans le sens radial.
(b) S'assurer que le joint intérieur coulisse librement dans le sens de la poussée.
(c) S'assurer que le ...