Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
(a) Débrancher le connecteur m1 d'ensemble de caméra de télévision arrière.
(b) Mesurer la tension du connecteur côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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m1-6 (CB+) - Masse de carrosserie |
GR - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique | Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
11 à 14 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.
(c) Rebrancher le connecteur m1 de l'ensemble de caméra de télévision arrière.
(d) Rechercher les impulsions entre chaque borne du connecteur.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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m1-3 (CV+) - m1-2 (CV-) |
B - G | Signal vidéo |
Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R La lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
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Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R Lentille de caméra recouverte, obstruction de l'écran |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) | |||
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m1-5 (CGND) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
CONSEIL:
Un connecteur étanche est utilisé pour l'ensemble de caméra de télévision arrière. Par conséquent, vérifier la forme d'onde au niveau de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage lorsque le connecteur est branché.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble de caméra arrière.
(e) Référence (forme d'onde d'oscilloscope):
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*a | Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée) |
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*b | Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran) |
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*c | Signal de synchronisation |
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*d | Forme d'onde vidéo |
CONSEIL:
Un connecteur étanche est utilisé pour l'ensemble de caméra de télévision arrière. Par conséquent, vérifier la forme d'onde au niveau de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage lorsque le connecteur est branché.
(1) Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | m1-3 (CV+) - m1-2 (CV-) |
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Réglage de la mesure |
200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
(2) Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | m1-3 (CV+) - m1-2 (CV-) |
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Réglage de la mesure |
200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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K2-27 (CGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
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K2-28 (V+) - K3-1 (GND1) |
V - BR | Signal vidéo |
Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R La lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
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Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R Lentille de caméra recouverte, obstruction de l'écran |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) | |||
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K2-29 (V-) - K3-1 (GND1) |
SB - BR | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
(a) Référence (forme d'onde d'oscilloscope):
(1) Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | K2-28 (V+) - K3-1 (GND1) |
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Réglage de la mesure | 200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
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*a | Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée) |
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*b | Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran) |
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*c | Signal de synchronisation |
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*d | Forme d'onde vidéo |
(2) Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | K2-28 (V+) - K3-1 (GND1) |
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Réglage de la mesure |
200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticCalibrage
CALIBRAGE REGLER LE SYSTEME DE MONITEUR D'AIDE AU STATIONNEMENT
(a) Le système de moniteur d'aide au stationnement peut être réglé à l'aide du mode de diagnostic.
(b) Si les opérations suivantes sont exécutées, il est nécessaire d'effectuer les réglages et vérifications à l'aide du m ...
Présence de parasites
PROCEDURE
1. VERIFIER LES CONDITIONS D'APPARITION DES PARASITES
(a) Vérifier la provenance des parasites (avant gauche ou avant droit, arrière gauche ou arrière droit).
OK: L'origine des parasites peut être déterminée.
MAL
PASSER AU POINT 3
OK ...
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'accélération (C1381)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement de la tension d'alimentation du capteur en provenance du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag).
L'ensemble de capteur ...
