Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
(a) Débrancher le connecteur m1 d'ensemble de caméra de télévision arrière.
(b) Mesurer la tension du connecteur côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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m1-6 (CB+) - Masse de carrosserie |
GR - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique | Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
11 à 14 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.
(c) Rebrancher le connecteur m1 de l'ensemble de caméra de télévision arrière.
(d) Rechercher les impulsions entre chaque borne du connecteur.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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m1-3 (CV+) - m1-2 (CV-) |
B - G | Signal vidéo |
Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R La lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
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Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R Lentille de caméra recouverte, obstruction de l'écran |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) | |||
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m1-5 (CGND) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
CONSEIL:
Un connecteur étanche est utilisé pour l'ensemble de caméra de télévision arrière. Par conséquent, vérifier la forme d'onde au niveau de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage lorsque le connecteur est branché.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble de caméra arrière.
(e) Référence (forme d'onde d'oscilloscope):
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*a | Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée) |
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*b | Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran) |
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*c | Signal de synchronisation |
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*d | Forme d'onde vidéo |
CONSEIL:
Un connecteur étanche est utilisé pour l'ensemble de caméra de télévision arrière. Par conséquent, vérifier la forme d'onde au niveau de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage lorsque le connecteur est branché.
(1) Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | m1-3 (CV+) - m1-2 (CV-) |
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Réglage de la mesure |
200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
(2) Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | m1-3 (CV+) - m1-2 (CV-) |
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Réglage de la mesure |
200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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K2-27 (CGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
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K2-28 (V+) - K3-1 (GND1) |
V - BR | Signal vidéo |
Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R La lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
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Contacteur du moteur en position ON (IG) Levier de changement de vitesse en position R Lentille de caméra recouverte, obstruction de l'écran |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) | |||
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K2-29 (V-) - K3-1 (GND1) |
SB - BR | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
(a) Référence (forme d'onde d'oscilloscope):
(1) Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | K2-28 (V+) - K3-1 (GND1) |
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Réglage de la mesure | 200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
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*a | Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée) |
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*b | Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran) |
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*c | Signal de synchronisation |
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*d | Forme d'onde vidéo |
(2) Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran)
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne de mesure | K2-28 (V+) - K3-1 (GND1) |
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Réglage de la mesure |
200 mV/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
CONSEIL:
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticSchema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
ECU de transmission (émetteur)
ECU de réception Signal
Méthode de communication
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Capteur d'angle de braquage
Signal de demande du capteur d'angle de braquage
...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1.
VERIFIER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ensemble d'embrayage magnétique) (a)
Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le
tableau ci-dessous. Résist ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Si l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière a été démonté, purger l'air de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière.
Cliquer ici
REMARQUE:
Veiller à ne pas rayer, endommager ni appliquer une force exc ...
