Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux émis par l'ECM, le capteur d'angle de braquage, le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) et l'ensemble de capteur d'airbag via le système de communication CAN.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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U0073 | Bus de communication de module de commande désactivé |
La tension de la borne +BS se situe entre 9,6 et 16,5 V et un état OFF du bus se produit pendant 0,1 seconde minimum. |
Système de communication CAN |
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U0100 | Perte de la communication avec ECM / PCM |
Lorsque la tension de la borne BS+ est entre 9,6 et 16,5 V la vitesse du véhicule est de 6 km/h (4 mph) minimum et les signaux ne pevuent pas être transmis au module de commande du motur pendant au moins 2 secondes. |
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| U0123 |
Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mph), et les signaux transmis par le capteur d'embardée et d'accélération ne peuvent pas être reçus pendant au moins 1 seconde. |
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| U0126 |
Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mph), et les signaux transmis par le capteur d'angle de braquage ne peuvent pas être reçues pendant au moins 1 seconde. |
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| U0151 |
Perte de la communication avec l'ECU d'airbag |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mph), et les signaux transmis par l'ensemble de capteur d'airbag ne peuvent pas être reçus pendant au moins 5 secondes. |
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (PROCEDURE HEALTH CHECK) |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Sélectionner les menus suivants: System Select / Health Check.
(e) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Des DTC des systèmes correspondants sont émis en même temps que le DTC U0073, U0100, U0123, U0126 ou U0151. |
A |
| Le DTC U0073, U0100, U0123, U0126 ou U0151 est émis |
B |
| Les DTC ne sont pas émis |
C |
| A |
.gif) | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (SYSTEME LIE) |
| B |
| VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
| C |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Circuit d'airbag (C147D)
Circuit interne du capteur d'accélération (C1419,C1435)Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2
REMARQUE: Ne pas toucher le cône du ...
Capteur d'airbag rideau (gauche) (B1635,B1637)
DESCRIPTION Le circuit du capteur de collision latéral gauche (bus 1) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag de porte latéral gauche et le capteur d'airbag latéral gauche n° 2.
Le capteur d'airbag latéral gauche de porte et le capteur d'airba ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté passager avant
*B pour côté conducteur
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL
*2 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT
*3 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ACCOUDOIR DE PORTE AVANT
*4 BOURRELET INTERIEU ...
