Toyota Camry Manuel du propriétaire XV70 (2017-2023): Certification de la surveillance de l'angle mort
AVERTISSEMENT
Manipulation du capteur radar
- Un capteur de surveillance de l'angle mort est installé à l'intérieur du pare-chocs arrière du véhicule, côtés gauche et droit. Respectez les précautions suivantes pour garantir un fonctionnement correct de la surveillance de l'angle mort.
- Le capteur et la zone avoisinante sur le pare-chocs doivent rester propres en toutes circonstances. Si un capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière sont sales ou couverts par de la neige, le système de surveillance de l'angle mort risque de ne pas fonctionner et un message d'avertissement s'affiche. Dans cette situation, nettoyez la saleté ou la neige et conduisez le véhicule dans des conditions adaptées au fonctionnement du BSM pendant environ 60 minutes. Si le message d'avertissement ne disparaît pas, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance
- Ne faites pas subir de choc violent à un capteur ou à sa zone
environnante sur le
pare-chocs arrière.
Le moindre décalage d'un capteur risque de provoquer un dysfonctionnement du système, et les véhicules risquent de ne pas être détectés correctement.
Dans les situations suivantes, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
- Un capteur ou sa zone environnante a subi un impact important.
- Si la zone environnante d'un capteur est rayée ou bosselée, ou qu'une partie d'entre eux est déconnectée.
- Ne démontez pas le capteur.
- Ne fixez aucun accessoire ou autocollant sur le capteur ou sur la zone avoisinante sur le pare-chocs.
- Ne modifiez pas le capteur ou la zone avoisinante sur le pare-chocs.
- Ne peignez pas le pare-chocs arrière d'une couleur autre qu'une couleur officielle Toyota.
BSM (surveillance de l'angle mort)
Résumé de la fonction de surveillance de l'angle mort La surveillance de l'angle mort est un système doté de 2 fonctions; La fonction BSM (surveillance de l'angle mort) Aide le conducteur à décider à quel moment changer de v ...Fonction BSM
La fonction BSM utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules circulant sur une voie de circulation voisine, dans la zone qui n'est habituellement pas réfléchie par le rétroviseur extérieur (l'angle mort), et alerte le co ...D'autres materiaux:
Circuit de température d'évaporateur ou thermistance d'ailette d'évaporateur
(B1413)
DESCRIPTION La thermistance de refroidisseur n° 1
est posée sur l'évaporateur du bloc de climatisation pour détecter la
température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur et sert à commander
le système de climatisation. Il envoie des signaux à l'ensemble d'am ...
Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1249)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux d'ensemble de contacteur des feux stop et les utilise pour déterminer si les freins sont actionnés. Des DTC peuvent être enregistrés dans l'une des situations suivantes:
Ensemble de contacteur d ...
Signal NE (C1224)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de régime moteur de l'ECM via le système de communication CAN.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1224 Signal NE
6 km/ ...