

CHASSIS
VERIFIER LE BOITIER ET LA TRINGLERIE DE DIRECTION
(a) Vérifier le jeu du volant.
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(b) S'assurer que la tringlerie de direction ne présente pas de jeu ou n'est pas endommagée.
(1) S'assurer que les embouts de barre d'accouplement ne présentent pas de jeu.
(2) S'assurer que les joints et les soufflets pare-poussière ne sont pas endommagés.
(3) S'assurer que les attaches de soufflet ne sont pas desserrées.
(4) S'assurer que le boîtier de direction n'est pas endommagé.
VERIFIER LES JOINTS A ROTULE ET LES PARE-POUSSIERE
(a) S'assurer que les joints à rotule ne présentent pas de jeu excessif.
(1) Soulever l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et placer des blocs de bois d'une hauteur de 180 à 200 mm (7,09 à 7,87 in.) sous les roues avant.
(2) Abaisser le véhicule jusqu'à ce que le ressort hélicoïdal avant supporte la moitié de la charge habituelle. Placer des chandelles sous le véhicule pour plus de sécurité.
(3) S'assurer que les roues avant sont placées dans l'axe du véhicule. Utiliser des cales pour chacune des 4 roues.
(4) A l'aide d'un levier, soulever l'extrémité du bras inférieur. Vérifier le jeu.
Jeu vertical maximum du joint à rotule:
0 mm (0 in.)
S'il y a du jeu, remplacer le joint à rotule.
(b) Vérifier si le pare-poussière est endommagé.
VERIFIER LES SOUFFLETS D'ARBRE DE ROUE
(a) S'assurer que les attaches de soufflets d'arbre de roue ne sont pas desserrées et qu'elles ne présentent pas de fissures ou de trace de fuite de graisse, de froissement ou de détérioration.
VERIFIER LA BOITE-PONT AUTOMATIQUE
(a) Rechercher à l'oeil nu d'éventuelles traces de fuite de liquide sur la boîte-pont. En cas de fuite de liquide, rechercher la cause et réparer.
VERIFIER LA DURITE DE REFROIDISSEUR DE LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE ET LES BRANCHEMENTS
(a) Vérifier les durites de refroidisseur de liquide de boîte-pont automatique (durites de refroidisseur d'huile) à la recherche de fissures, de fuite, de branchement desserré et de déformation.
VERIFIER LES SUSPENSIONS AVANT ET ARRIERE
(a) Vérifier les suspensions avant et arrière.
pour suspension avant:
pour suspension arrière:
Freins
CarrosserieParametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (INT)
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la ...
Ampoule De Clignotant Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 AMPOULE DE CLIGNOTANT AVANT
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côtà ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
ECU d'émission (Emetteur)
ECU de réception Signal
Méthode de communication
Ensemble de capteur d'airbag
ECU de détection d'occupant
Signal de détection de collision
...