Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
CHASSIS
VERIFIER LE BOITIER ET LA TRINGLERIE DE DIRECTION
(a) Vérifier le jeu du volant.
Cliquer ici
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(b) S'assurer que la tringlerie de direction ne présente pas de jeu ou n'est pas endommagée.
(1) S'assurer que les embouts de barre d'accouplement ne présentent pas de jeu.
(2) S'assurer que les joints et les soufflets pare-poussière ne sont pas endommagés.
(3) S'assurer que les attaches de soufflet ne sont pas desserrées.
(4) S'assurer que le boîtier de direction n'est pas endommagé.
VERIFIER LES JOINTS A ROTULE ET LES PARE-POUSSIERE
(a) S'assurer que les joints à rotule ne présentent pas de jeu excessif.
(1) Soulever l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et placer des blocs de bois d'une hauteur de 180 à 200 mm (7,09 à 7,87 in.) sous les roues avant.
(2) Abaisser le véhicule jusqu'à ce que le ressort hélicoïdal avant supporte la moitié de la charge habituelle. Placer des chandelles sous le véhicule pour plus de sécurité.
(3) S'assurer que les roues avant sont placées dans l'axe du véhicule. Utiliser des cales pour chacune des 4 roues.
(4) A l'aide d'un levier, soulever l'extrémité du bras inférieur. Vérifier le jeu.
Jeu vertical maximum du joint à rotule:
0 mm (0 in.)
S'il y a du jeu, remplacer le joint à rotule.
(b) Vérifier si le pare-poussière est endommagé.
VERIFIER LES SOUFFLETS D'ARBRE DE ROUE
(a) S'assurer que les attaches de soufflets d'arbre de roue ne sont pas desserrées et qu'elles ne présentent pas de fissures ou de trace de fuite de graisse, de froissement ou de détérioration.
VERIFIER LA BOITE-PONT AUTOMATIQUE
(a) Rechercher à l'oeil nu d'éventuelles traces de fuite de liquide sur la boîte-pont. En cas de fuite de liquide, rechercher la cause et réparer.
VERIFIER LA DURITE DE REFROIDISSEUR DE LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE ET LES BRANCHEMENTS
(a) Vérifier les durites de refroidisseur de liquide de boîte-pont automatique (durites de refroidisseur d'huile) à la recherche de fissures, de fuite, de branchement desserré et de déformation.
VERIFIER LES SUSPENSIONS AVANT ET ARRIERE
(a) Vérifier les suspensions avant et arrière.
pour suspension avant:
pour suspension arrière:
Freins
CarrosserieRechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'il n'y a pas de résistance entre les bornes 15 (CA5H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 16 (CA5L) de l'ECU du portail ...
Informations à connaître
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à prévenir les autres conducteurs lorsque
le véhicule doit être arrêté sur la route à cause d'une panne, etc.
Appuyez sur la commande.
Tous les clignotants clignotent.
Pour les désactiver, appuyez à nouveau
sur la commande.
...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant de remplacer l'ECM, se reporter à la section Enregistrement.
sans système de clé intelligente: avec système de clé intelligente:
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si ...
