Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
CHASSIS
VERIFIER LE BOITIER ET LA TRINGLERIE DE DIRECTION
(a) Vérifier le jeu du volant.
Cliquer ici
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(b) S'assurer que la tringlerie de direction ne présente pas de jeu ou n'est pas endommagée.
(1) S'assurer que les embouts de barre d'accouplement ne présentent pas de jeu.
(2) S'assurer que les joints et les soufflets pare-poussière ne sont pas endommagés.
(3) S'assurer que les attaches de soufflet ne sont pas desserrées.
(4) S'assurer que le boîtier de direction n'est pas endommagé.
VERIFIER LES JOINTS A ROTULE ET LES PARE-POUSSIERE
(a) S'assurer que les joints à rotule ne présentent pas de jeu excessif.
(1) Soulever l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et placer des blocs de bois d'une hauteur de 180 à 200 mm (7,09 à 7,87 in.) sous les roues avant.
(2) Abaisser le véhicule jusqu'à ce que le ressort hélicoïdal avant supporte la moitié de la charge habituelle. Placer des chandelles sous le véhicule pour plus de sécurité.
(3) S'assurer que les roues avant sont placées dans l'axe du véhicule. Utiliser des cales pour chacune des 4 roues.
(4) A l'aide d'un levier, soulever l'extrémité du bras inférieur. Vérifier le jeu.
Jeu vertical maximum du joint à rotule:
0 mm (0 in.)
S'il y a du jeu, remplacer le joint à rotule.
(b) Vérifier si le pare-poussière est endommagé.
VERIFIER LES SOUFFLETS D'ARBRE DE ROUE
(a) S'assurer que les attaches de soufflets d'arbre de roue ne sont pas desserrées et qu'elles ne présentent pas de fissures ou de trace de fuite de graisse, de froissement ou de détérioration.
VERIFIER LA BOITE-PONT AUTOMATIQUE
(a) Rechercher à l'oeil nu d'éventuelles traces de fuite de liquide sur la boîte-pont. En cas de fuite de liquide, rechercher la cause et réparer.
VERIFIER LA DURITE DE REFROIDISSEUR DE LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE ET LES BRANCHEMENTS
(a) Vérifier les durites de refroidisseur de liquide de boîte-pont automatique (durites de refroidisseur d'huile) à la recherche de fissures, de fuite, de branchement desserré et de déformation.
VERIFIER LES SUSPENSIONS AVANT ET ARRIERE
(a) Vérifier les suspensions avant et arrière.
pour suspension avant:
pour suspension arrière:
Freins
CarrosserieCapteur RCTB (C1AF7)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal transmis par le système de moniteur d'angle mort via la communication CAN indiquant un dysfonctionnement dans le capteur de moniteur d'angle mort.
N° de DTC Objet de la détection
...
Le système antidémarrage ne fonctionne pas correctement
DESCRIPTION La fonction antidémarrage compare le
code ID enregistré dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente) avec le code ID de la puce de transpondeur incorporée dans le
sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. SCHEMA DE CABLAGE
Cliquer ici MESU ...
Circuit de température d'évaporateur ou thermistance d'ailette d'évaporateur
(B1413)
DESCRIPTION La thermistance de refroidisseur n° 1
est posée sur l'évaporateur du bloc de climatisation pour détecter la
température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur et sert à commander
le système de climatisation. Il envoie des signaux à l'ensemble d'am ...
