Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Chaque unité du système de navigation branchée sur l'AVC-LAN (bus de communication) transmet des signaux via la communication AVC-LAN.
En cas de court-circuit en +B ou à la masse dans une ligne de communication AVC-LAN, le système de navigation ne fonctionnera pas normalement étant donné que la communication est interrompue.
SCHEMA DE CABLAGE
.png)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage est l'unité principale.
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Déposer l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT | .gif) | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT AVC-LAN) |
(a) Débrancher le connecteur K3 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K10 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K10-8 (TX+) - K3-5 (TX1+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K10-7 (TX-) - K3-6 (TX1-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K10-8 (TX+) ou K3-5 (TX1+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K10-7 (TX-) ou K3-6 (TX1-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LES PIECES DEFECTUEUSES |
(a) Débrancher puis rebrancher chaque unité auxiliaire une par une jusqu' à ce que l'unité principale refonctionne normalement.
CONSEIL:
OK:
L'unité principale refonctionne normalement.
| OK | | REMPLACER LES PIECES DEFECTUEUSES |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
Circuit du signal de mise en sourdine entre l'amplificateur de l'élément stéréo et l'émetteur-récepteur télématique
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'ECU de navigation et le combiné d'instrumentsSysteme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Les données du système de chauffage de siège et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés au moyen du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner c ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR
*2 JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID
*3 CACHE LATERAL DE CARTER DE VOLANT MOTEUR
*4 ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE
*5 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MOTEUR ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER L'HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT DU DCM
CONSEIL: Cette fonction est utilisée pour afficher les données de facteur de fonctionnement et l'heure à laquelle elles ont été enregistrées dans le DCM (émetteur-récepteur télématique)
(a) Vérifier l'histor ...
.png)
.gif)
