

DESCRIPTION
Chaque unité du système de navigation branchée sur l'AVC-LAN (bus de communication) transmet des signaux via la communication AVC-LAN.
En cas de court-circuit en +B ou à la masse dans une ligne de communication AVC-LAN, le système de navigation ne fonctionnera pas normalement étant donné que la communication est interrompue.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage est l'unité principale.
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Déposer l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT AVC-LAN) |
(a) Débrancher le connecteur K3 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K10 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K10-8 (TX+) - K3-5 (TX1+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K10-7 (TX-) - K3-6 (TX1-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K10-8 (TX+) ou K3-5 (TX1+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K10-7 (TX-) ou K3-6 (TX1-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LES PIECES DEFECTUEUSES |
(a) Débrancher puis rebrancher chaque unité auxiliaire une par une jusqu' à ce que l'unité principale refonctionne normalement.
CONSEIL:
OK:
L'unité principale refonctionne normalement.
| OK | | REMPLACER LES PIECES DEFECTUEUSES |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
Circuit du signal de mise en sourdine entre l'amplificateur de l'élément stéréo et l'émetteur-récepteur télématique
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'ECU de navigation et le combiné d'instrumentsCircuit de guidage vocal entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréo
DESCRIPTION Ce circuit est utilisé lorsque le contacteur Voix de l'ensemble de contacteur au volant est enfoncé.
Grâce à ce circuit, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage envoie des signaux à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. ...
Court-circuit ou coupure entre le circuit d'embrayage de convertisseur de couple et la batterie (P074015)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P074011. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P074015 Court-circuit ou coupure entre le circuit d'embrayage de convertisseur de couple et la b ...
Non-concordance de signal de contacteur d'essuie-glace entre LIN et ligne (B1372)
DESCRIPTION Dans des conditions normales de fonctionnement, l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant reçoit des signaux de fonctionnement en provenance de l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant via la communication LIN.
L'ensemble de moteur d'essuie-glace avant et l'ensemble de contacteur ...