Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de navigation reçoit le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments.
CONSEIL:
SCHEMA DE CABLAGE
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (FORME D'ONDE DE SORTIE) |
| (a) Vérifier la forme d'onde de sortie. (1) Déposer l'ensemble de combiné d'instruments en laissant le(s) connecteur(s) branché(s). (2) Brancher un oscilloscope sur la borne K21-6 (+S) et la masse de carrosserie. (3) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG). (4) Faire tourner lentement une roue. (5) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.
OK: La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma. CONSEIL: Lorsque le système fonctionne normalement, un tour de roue génère 4 impulsions. A mesure que la vitesse du véhicule augmente, la largeur indiquée par (A) dans le schéma diminue. |
|
| INCORRECT | .gif) | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE NAVIGATION - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur K17 de l'ECU de navigation.
(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K17-9 (SPD) - K21-6 (+S) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit AVC-LAN
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instrumentsThermostat du liquide de refroidissement (température du liquide de refroidissement inférieure à la température de réglage du thermostat) (P012800)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur n'atteint pas 75°C (167°F) malgré un délai de montée en température du moteur suffisant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
...
Corrélation entre la position de l'arbre à cames et la position du vilebrequin banc 1 capteur A (P001600)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001001. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P001600 Corrélation entre la position de l'arbre à cames et la position du vilebrequin banc 1 capteu ...
Régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses
Résumé des fonctions
En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère et
décélère automatiquement, décélère et s'arrête pour s'adapter aux changements
de vitesse du véhicule qui précède même si la pédale d'accélérateur
n'est pas enfonc ...
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