

DESCRIPTION
L'émission vers le capteur de température de chauffage d'assise de siège avant s'interrompt si l'un des événements suivants se produit: 1) le capteur de température présente une coupure ou un court-circuit; ou 2) le capteur de température est endommagé et sa valeur de sortie ne change pas.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B14C1 | Circuit du capteur de chauffage de siège avant gauche |
Dysfonctionnement du capteur de température de chauffage de siège |
|
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
|
1. | SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
|
|
2. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B14C1 n'est pas émis.
| OK | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
|
3. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche b9.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
b9-4 (THL) - b9-5 (PL) |
Température du chauffage de siège de 23°C (73°F) |
4,1 à 5,0 Ω |
| MAL | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
|
|
4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche b9.
(b) Débrancher les connecteurs K55 et K56 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K56-17 (TSL) - b9-4 (THL) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K56-17 (TSL) ou b9-4 (THL) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K55-8 (SG-5) - b9-5 (PL) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K55-8 (SG-5) ou b9-5 (PL) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| MAL | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Tableau Des Codes De Diagnostic
Circuit du capteur de chauffage de siège avant droit (B14C0)Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER LE ...
Dysfonctionnement de remplissage en cas de surabondance du réfrigérant
(B14BD)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si la quantité de
réfrigérant du système de climatisation dans dépasse un certain seuil.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation détermine ensuite si la quantité
appropriée de réfrigérant est appropriée en fonction de la pression du
réfr ...
Le toit ouvrant ne se déplace pas lorsque le contacteur de commande de toit ouvrant est activé
DESCRIPTION L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) reçoit des signaux de coulissement et d'inclinaison et actionne son moteur intégré lorsque le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit) est actionné. SCHEMA DE CABLAGE ...