Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal d'activation de l'ensemble de contacteur des feux de détresse ON et commande le fonctionnement des feux de détresse.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Hazard Flasher Switch | Signal de contacteur de signal des feux de détresse |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de signal des feux de détresse en position OFF ON: Contacteur de signal des feux de détresse en position ON |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Hazard Flasher Switch |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
|
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DES FEUX DE DETRESSE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de signal des feux de détresse.
Cliquer ici
.gif)
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur des feux de détresse.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DES FEUX DE DETRESSE
|
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DES FEUX DE DETRESSE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K20 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M2-4 (TB) - K20-3 (HAZ) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
M2-4 (TB) ou K20-3 (HAZ) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
M2-1 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
|
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit des feux de jour
Les feux de croisement ne s'allument pasEmplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE
AVANT *2
ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
*3 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE
*4 ECM
*5 ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE
COM ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE N° 1
*2 B ...
Le témoin de frein reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Le témoin de frein reste allumé lorsque l'une des conditions suivantes est détectée:
Le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble ...
.gif)
