Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du micro entre le micro et l'autoradio

DESCRIPTION

SCHEMA DE CABLAGE

avec toit ouvrant sans toit ouvrant (fabrication TMC) sans toit ouvrant (fabrication TMMK)

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat

Passer au point

avec toit ouvrant

A

sans toit ouvrant (fabrication TMC)

B

sans toit ouvrant (fabrication TMMK)

C

B

PASSER AU POINT 19

C

PASSER AU POINT 26

A

2.

VERIFIER LE MICRO (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à Vérifier le micro dans Vérification de fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.

OK:

Le résultat de la vérification est normal.

Résultat:

Résultat

Passer au point

NG (sans contacteur (SOS) manuel)

A

NG (avec contacteur (SOS) manuel)

B

OK

C

B

PASSER AU POINT 9

C

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-23 (MACC) - V14-9 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-21 (MIN+) - V14-8 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-22 (MIN-) - V14-7 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-23 (MACC) ou V14-9 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-21 (MIN+) ou V14-8 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-22 (MIN-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-23 (MACC) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ACC

4 à 6 V

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-22 (MIN-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

OK

5.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

6 (SNS2) - 7 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit)

MAL

PASSER AU POINT 8

OK

6.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SORTIE VERS L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.

(d) Brancher un oscilloscope sur les bornes 8 (MCO+) et 7 (MCO-) du connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit)

(e) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément

Condition

Borne de mesure

V14-8 (MCO+) - V14-7 (MCO-)

Réglage de l'appareil

50 mV/DIV., 500 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.
  2. Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

MAL

7.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V14-8 (MCO+) - B-3

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-7 (MCO-) - B-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-8 (MCO+) ou B-3 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

*b

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

MAL

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

8.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V14-6 (SNS2) - B-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-7 (MCO-) - B-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-6 (SNS2) ou B-1 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

*b

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

MAL

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-21 (MIN+) - K12-18 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-22 (MIN-) - K12-19 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-21 (MIN+) ou K12-18 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-22 (MIN-) ou K12-19 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

11.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K12-33 (MCVD) - V14-9 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K12-34 (MCI+) - V14-8 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K12-35 (MCI-) - V14-7 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K12-33 (MCVD) ou V14-9 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K12-34 (MCI+) ou V14-8 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K12-35 (MCI-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K12-32 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

12.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-22 (MIN-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

OK

13.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K12-33 (MCVD) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ACC

4 à 6 V

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(DCM (émetteur-récepteur télématique))

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K12-35 (MCI-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

K12-32 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

MAL

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

OK

14.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

6 (SNS2) - 7 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit)

MAL

PASSER AU POINT 18

OK

15.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SORTIE VERS LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.

(e) Brancher un oscilloscope sur les bornes 8 (MCO+) et 7 (MCO-) du connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit)

(f) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément

Condition

Borne de mesure

V14-8 (MCO+) - V14-7 (MCO-)

Réglage de l'appareil

50 mV/DIV., 500 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.
  2. Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

MAL

PASSER AU POINT 17

OK

16.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SORTIE VERS L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.

(e) Brancher un oscilloscope sur les bornes 18 (MCO+) et 19 (MCO-) du connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

DCM (émetteur-récepteur télématique)

(f) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément

Condition

Borne de mesure

K12-18 (MCO+) - K12-19 (MCO-)

Réglage de l'appareil

50 mV/DIV., 500 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.
  2. Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

MAL

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

17.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V14-8 (MCO+) - B-3

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-7 (MCO-) - B-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-8 (MCO+) ou B-3 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

*b

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

MAL

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

18.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V14-6 (SNS2) - B-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-7 (MCO-) - B-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

V14-6 (SNS2) ou B-1 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)

En permanence

10 kΩ minimum

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

*b

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

MAL

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

19.

VERIFIER LE MICRO (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à Vérifier le micro dans Vérification de fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.

OK:

Le résultat de la vérification est normal.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

MAL

20.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur V12 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-25 (SNS2) - V12-12 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-23 (MACC) - V12-9 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-21 (MIN+) - V12-10 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-22 (MIN-) - V12-11 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-25 (SNS2) ou V12-12 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-23 (MACC) ou V12-9 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-21 (MIN+) ou V12-10 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-22 (MIN-) ou V12-11 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

21.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V12 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-23 (MACC) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ACC

4 à 6 V

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-22 (MIN-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

OK

22.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

12 (SNS2) - 11 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit)

MAL

PASSER AU POINT 25

OK

23.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SORTIE VERS L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V12 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.

(d) Brancher un oscilloscope sur les bornes 10 (MCO+) et 11 (MCO-) du connecteur V12 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit)

(e) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément

Condition

Borne de mesure

V12-10 (MCO+) - V12-11 (MCO-)

Réglage de l'appareil

50 mV/DIV., 500 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ACC.
  2. Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

MAL

24.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V12-10 (MCO+) - B-3

En permanence

En dessous de 1 Ω

V12-11 (MCO-) - B-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

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    Mauvaise qualité sonore dans tous les modes (volume faible)
    PROCEDURE 1. VERIFIER LES REGLAGES AUDIO (a) Régler les graves, médiums et aigus à leur valeur initiale et vérifier si le son est normal. OK: Le son revient à la normale. CONSEIL: Les mesures de réglage de la qualité sonore varient en fonction du type d'amplificateur. OK ...

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    Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.