Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Effectuer la procédure de recherche de pannes lorsque le témoin EPS reste allumé après avoir démarré le moteur, mais qu'aucun DTC n'est enregistré.
CONSEIL:
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR |
(a) Secouer légèrement les connecteurs de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère et le faisceau de câbles de haut en bas et de droite à gauche pour vérifier la condition d'éclairage du témoin EPS situé dans l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
La condition d'éclairage du témoin EPS ne change pas.
CONSEIL:
Lorsque le témoin EPS fonctionne correctement, il s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON et il s'éteint après le démarrage du moteur.
| MAL | .gif) | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE IG - MASSE) |
(a) Débrancher le connecteur C71 de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.
|
*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
- | - |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C71-4 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
8 à 16 V |
| C71-8 (PIG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
9 à 16 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C71-7 (PGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Brancher le connecteur C71 de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.
(b) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments à l'aide du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Indicat. EPS |
(c) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
Le témoin EPS s'allume et s'éteint en fonction du fonctionnement du Techstream.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE
|
| MAL | | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Erreur de correspondance avec les ECU (C1567)
Circuit du contacteur de sélection de mode de conduiteRepose
REPOSE PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION (sans système de navigation)
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MISE AU REBUT PROCEDURE 1. MISE AU REBUT DE L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
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Toujours utiliser un tissu pour éviter que des éclats de métal soient projetés en raison de la décharge de gaz sous pression.
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Liquide De Refroidissement
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DU BOUCHON DE RADIATEUR
*2 BOUCHON DE ROBINET DE VIDANGE DE RADIATEUR
*3 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
- - RemplacementREMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: N ...
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