

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
|
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
|
Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
|
Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
|
Où |
Conditions de route |
|
Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
|
Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
|
| 3. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
pour affichage 7 pouce |
A |
| pour affichage 8 pouce |
B |
| A |
| PASSER AU POINT 5 |
|
| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 5. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 7 |
|
| 6. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
Cliquer ici
(d) Vérification
|
| 7. |
REPARER OU REMPLACER |
|
| 8. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementVerification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode, toujours veiller à vérifier et ...
Circuit d'alimentation électrique ECM
DESCRIPTION Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, la tension de la batterie est appliquée à la borne IGSW de l'ECM. Lorsque le transistor dans le circuit MREL fonctionne, le courant circule de la batterie vers la masse en passant par le circuit de commande du relais EFI-MAIN N° ...
Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)
DESCRIPTION Le circuit du contacteur à l'intérieur de l'ensemble de combiné d'instruments s'active et se désactive en fonction de l'actionnement de l'ensemble de contacteur au volant.
En mode test, le témoin de faible pression des pneus clignote à intervalles de 0,125 seconde lorsque "Set P ...