

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Combination Meter > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis | B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU
DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 6. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 7. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
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| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes | A |
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Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes | B |
| B |
| SE REPORTER AU
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes de l'ECU.
Cliquer ici
(b) Data List / Active Test.
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(c) Vérification sur véhicule.
Cliquer ici
(d) Vérification.
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| 10. | VERIFICATION DES CIRCUITS |
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| 11. | REGLER, REPARER OU REMPLACER |
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| 12. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Parametres PersonnalisablesReglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage et initialisation ou enregistrement) devant être effectuées à l'issue de la procédure d'alignement des roues avant sont indiquées ci-dessous. Procédures nécessaires une fois la procédure ef ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME GENERALITES (a) L'ECU de détection d'occupant estime le poids de l'occupant en se basant sur les signaux émis par les 2 capteurs de classification d'occupant. L'ECU de détection d'occupant détermine si le siège passager avant est occupé ...
Initialisation
INITIALISATION
REMARQUE:
L'initialisation peut être confirmée via le témoin de faible pression des pneus.
Si le contacteur d'allumage est mis en position OFF pendant l'initialisation, l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur enregistrent le fait que l'initialisat ...