

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Combination Meter > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis | B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU
DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 6. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 7. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
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| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes | A |
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Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes | B |
| B |
| SE REPORTER AU
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes de l'ECU.
Cliquer ici
(b) Data List / Active Test.
Cliquer ici
(c) Vérification sur véhicule.
Cliquer ici
(d) Vérification.
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| 10. | VERIFICATION DES CIRCUITS |
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| 11. | REGLER, REPARER OU REMPLACER |
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| 12. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Parametres PersonnalisablesLa fonction sans la clé fonctionne même si les conditions de fonctionnement ne sont pas remplies
DESCRIPTION L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) actionne son moteur intégré selon le fonctionnement du contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit). Lors de l'utilisation du contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de bo ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains. PROCEDURE
1. REPOSER LE CACHE DE SUPPORT DE DISPOSITIF DE REGLAGE EN HAUTEUR DROIT
(a) Engager la griffe pour reposer le cache de s ...
Certification de la surveillance de l'angle mort
AVERTISSEMENT
Manipulation du capteur radar
Un capteur de surveillance de l'angle mort est installé à
l'intérieur du pare-chocs
arrière du véhicule, côtés gauche et droit. Respectez les précautions
suivantes pour
garantir un fonctionnement correct de la surveillance de ...