

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
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3. | VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
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Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B | |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
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6. | ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement.
Cliquer ici
(b) Bornes de l'ECU.
Cliquer ici
(c) Data List / Active Test.
Cliquer ici
(d) Vérification.
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7. | REGLER, REPARER OU REMPLACER |
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8. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | |
FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur avant à 4 reprises minimum.
Standard: Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistanc ...
Court-circuit entre le relais de démarreur et la batterie (P061512)
DESCRIPTION DU CONTROLE Lorsque le moteur est entraîné par le démarreur, la tension positive de la batterie est appliquée à la borne STA de l'ECM. Si l'ECM détecte le signal de commande de démarreur (STA) alors que le véhicule roule, il considère qu'il y a un dysfonctionnement du circuit ST ...
Message de perte de communication avec le EMV (B132187)
DESCRIPTION L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble d'autoradio et de système d'affichage communiquent via le bus de communication locale. Ceci permet l'affichage des informations de système audio et vidéo sur l'écran multifonction.
Ce DTC est enregistr& ...