
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
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4. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) Utiliser le Techstream pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
Les DTC du système de communication CAN sont émis |
B |
B |
![]() | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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6. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC sont émis | A |
Les DTC ne sont pas émis (le symptôme du problème ne se produit pas) |
B |
Les DTC ne sont pas émis (le symptôme du problème se produit) |
C |
B |
![]() | PASSER AU POINT 8 |
C |
![]() | PASSER AU POINT 9 |
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7. |
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (SYSTEME DE SONAR DE DETECTION DE DISTANCE INTELLIGENT) |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
REMARQUE:
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance émet des DTC pour le système suivant. Quand des DTC autres que ceux du tableau des codes de diagnostic pour le système de sonar de détection de distance intelligent sont émis, se reporter au tableau des codes de diagnostic des systèmes correspondants.
Système | Passer au point |
---|---|
Système d'aide au stationnement intuitif |
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SUIVANT | ![]() | PASSER AU POINT 11 |
8. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
Cliquer ici
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9. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 11 |
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10. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes de l'ECU
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
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11. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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12. |
IDENTIFICATION DU PROBLEME |
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13. |
REPARER OU REMPLACER |
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14. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | ![]() | FIN |
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR ET DE BLOC DE JONCTION
- FUSIBLE PRINCIPAL S/HTR
- - SCHEMA
*1 CONTACTEUR DE SIEGE D'APPOINT
*2 ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
*3 ENSEMBLE D'AMP ...
Le témoin de dérapage ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectue ...
Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS (C146E)
DESCRIPTION Le relais d'électrovanne ABS est construit dans l'ECU de contrôle de dérapage de l'ensemble d'actionneur de frein. Le relais d'électrovanne alimente l'électrovanne ABS et l'électrovanne de TRAC. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctio ...