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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein (P057113)

DESCRIPTION

Lorsque les freins sont actionnés par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait fonctionner l'ensemble de contacteur des feux stop (relais de feux stop) pour allumer les feux stop.

Si l'ECM reçoit un signal de dysfonctionnement du relais de commande de contacteur des feux stop en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), le DTC P057113 est enregistré.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

P057113

Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein

sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

  • Lorsque la vitesse du véhicule est de 36 km/h (22 mph) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en fonctionnement, l'ECM détecte un signal de dysfonctionnement de relais de commande de contacteur des feux stop émis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) pendant environ 0,5 seconde minimum.

avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

  • Lorsque la vitesse du véhicule est de 5 km/h (3 mph) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en fonctionnement, l'ECM détecte un signal de dysfonctionnement de relais de commande de contacteur des feux stop émis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) pendant environ 0,5 seconde minimum.

Système de sécurité préventive

Ne s'active pas

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Lorsque le DTC P057113 est enregistré par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar, le DTC C1A4B est enregistré par le système de sécurité préventive. Par conséquent, si le DTC P057113 est enregistré, commencer par vérifier le système de sécurité préventive.

PROCEDURE

1.

SE REPORTER AU SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE

Cliquer ici

SUIVANT

FIN

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