Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage (C1625)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un problème au niveau de l'alimentation électrique.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1625 | Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
Coupure ou court-circuit dans l'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur du moteur en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage, calibrage et initialisation ou enregistrement).
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- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE) |
(a) Débrancher le connecteur K71 du capteur d'angle de braquage.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K71-9 (IG1) - K71-6 (ESS) |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K71-6 (ESS) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K71-4 (BAT) - K71-6 (ESS) |
En permanence | 11 à 14 V |
OK | REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement du ECU (C1611)
DESCRIPTION Si l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte un dysfonctionnement interne pendant l'autodiagnostic, le DTC C1611 est enregistré. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incrim ...Audio / Video
...D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
(a) Débrancher le connecteur m2 d'ensemble de caméra de télévision arrière.
(b) Mesurer la tension de chaque borne du connecteur côté faisceau de câbles.
N° de borne (symbole) Couleur du câblage
Description de la bo ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 2 GAUCHE
*2 GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 2 DROIT
*3 GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 3 GAUCHE
*4 GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 3 DROIT
*5 GARNISSAGE LATERAL ...
Circuit de contacteur ECO
DESCRIPTION Lorsque l'ensemble de contacteur ECO
(ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est actionné,
l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit un signal et active ou
désactive la commande de mode ECO du système de climatisation.
Symptôme F ...