Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Court-circuit en sortie du haut-parleur (B15C3)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Navigation / Ecran Multifonction / Systeme De Navigation / Court-circuit en sortie du haut-parleur (B15C3)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans les haut-parleurs.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B15C3	Court-circuit en sortie du haut-parleur	Un court-circuit est détecté dans le circuit de sortie du haut-parleur	Faisceau de câbles ou connecteur Haut-parleur Amplificateur de l'élément stéréo DCM (émetteur-récepteur télématique)*

*: avec contacteur (SOS) manuel

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.
Cliquer ici
En cas de remplacement de l'ensemble d'autoradio et d'affichage, toujours les remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'autoradio et d'affichage qui était posé sur un autre véhicule est réutilisé, ce qui suit peut se produire:
- Un DTC de dysfonctionnement de communication est mémorisé.
- L'ensemble d'autoradio et d'affichage peut ne pas fonctionner correctement.
Avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
avec contacteur (SOS) manuel	A
sans contacteur (SOS) manuel	B

PASSER AU POINT 5

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO, DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) OU HAUT-PARLEURS - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(d) Débrancher les connecteurs K109 et K110 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

(e) Débrancher les connecteurs P1 et Q1 d'ensemble de haut-parleur arrière.

(f) Débrancher le connecteur R1 de l'ensemble de haut-parleur de l'élément stéréo arrière.

(g) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K14-14 (TWR+) ou K12-2 (SPI+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-29 (TWR-) ou K12-3 (SPI-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-12 (TWL+) ou K95-2 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-27 (TWL-) ou K95-1 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-15 (FR+) ou K109-4 (+TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-30 (FR-) ou K109-2 (-TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-13 (FL+) ou K110-4 (+TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-28 (FL-) ou K110-2 (-TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-11 (RR+) ou P1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-26 (RR-) ou P1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-9 (RL+) ou Q1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-24 (RL-) ou Q1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-10 (WF1+) ou R1-4 (WF1+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-25 (WF1-) ou R1-3 (WF1-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-8 (WF2+) ou R1-2 (WF2+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-23 (WF2-) ou R1-1 (WF2-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) OU HAUT-PARLEUR - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur K94 de l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K12-5 (SPO+) ou K94-2 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-6 (SPO-) ou K94-1 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
2 (SPI+) - 5 (SPO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3 (SPI-) - 6 (SPO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
2 (SPI+) - 3 (SPI-)	En permanence	10 kΩ minimum
5 (SPO+) - 6 (SPO-)	En permanence	10 kΩ minimum
2 (SPI+) ou 5 (SPO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
3 (SPI-) ou 6 (SPO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

PASSER AU POINT 6

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO OU HAUT-PARLEURS - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs K109 et K110 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

(d) Débrancher les connecteurs P1 et Q1 d'ensemble de haut-parleur arrière.

(e) Débrancher le connecteur R1 de l'ensemble de haut-parleur de l'élément stéréo arrière.

(f) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K14-15 (FR+) ou K109-4 (+TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-30 (FR-) ou K109-2 (-TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-13 (FL+) ou K110-4 (+TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-28 (FL-) ou K110-2 (-TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-14 (TWR+) ou K94-2 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-29 (TWR-) ou K94-1 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-12 (TWL+) ou K95-2 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-27 (TWL-) ou K95-1 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-11 (RR+) ou P1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-26 (RR-) ou P1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-9 (RL+) ou Q1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-24 (RL-) ou Q1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-10 (WF1+) ou R1-4 (WF1+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-25 (WF1-) ou R1-3 (WF1-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-8 (WF2+) ou R1-2 (WF2+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-23 (WF2-) ou R1-1 (WF2-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 OU ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 3 - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher les connecteurs N1 et O1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(b) Débrancher les connecteurs K109 et K110 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
N1-2 ou K109-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
N1-1 ou K109-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-2 ou K110-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-1 ou K110-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

8.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

9.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

10.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR DE L'ELEMENT STEREO ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière de l'élément stéréo.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur de l'installation stéréo arrière.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE DE L'ELEMENT STEREO

11.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 3

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

Cliquer ici

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(d) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

FIN

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO

Tableau Des Codes De Diagnostic

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de navigation N° de DTC Objet de la détection Lien B1324 Perte de la communication avec le combiné d'instruments B1325 Perte de communication avec le HUD ...

Amplificateur de l'élément stéréo débranché (B15D3)

DESCRIPTION L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo sont branchés via la ligne de communication AVC-LAN. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC ...

D'autres materiaux:

Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES REMARQUE: Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée. Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation. Lors de la recherche de pannes d'un ...

Batterie 12 V
Emplacement La batterie 12 V est située sur le côté droit du coffre. Retrait du couvercle de la batterie 12 V Soulevez le cache de la batterie 12 V tout en tirant les ergots pour le retirer. Extérieur Vérifiez que les bornes de la batterie 12 V ne sont pas corrodées, que les co ...

Blocage du relais de commande de moteur en position ON (B2345)
DESCRIPTION Ce DTC sera enregistré si le fonctionnement du toit ouvrant ou du pare-soleil de toit est suspendu et que l'émission d'une impulsion de 10 Hz minimum est détectée lorsque le relais de moteur est en position OFF. Toit ouvrant N° de DTC Objet de la détection Condition de ...

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Court-circuit en sortie du haut-parleur (B15C3)

Tableau Des Codes De Diagnostic

Amplificateur de l'élément stéréo débranché (B15D3)

D'autres materiaux:

Categorie