

DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte l'une des deux conditions suivantes.
Lorsque ce DTC est émis, la BUB (batterie de secours) doit être remplacée.
Le DTC B15EC relatif à la dégradation de la BUB (batterie de secours) n'est pas mentionné en mode inactif.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B15EC | Dégradation de la batterie de secours |
La BUB (batterie de secours) est épuisée. |
BUB (batterie de secours) |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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CONSEIL:
Avant d'effectuer cette procédure de diagnostic, s'assurer d'effectuer la vérification d'état et s'assurer que les informations d'enregistrement de DCM/VIN sont correctes.
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Telematics > Clear DTCs(f) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC B15EC est émis |
A |
| Le DTC B15EC n'est pas émis |
B |
| A |
| REMPLACER LA BUB (BATTERIE DE SECOURS) |
| B |
| RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
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Tableau Des Codes De Diagnostic
Echec de la batterie de secours (B15CC)Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION
(a) Lors de l'utilisation d'un ensemble de pompe à dépression neuf: (1) Appliquer de l'huile moteur sur les 2 joints toriques posés sur un ensemble de pompe à dépression neuf.
Huile moteur
(b) En cas de réutilisa ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE
*2 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT DROITE
*3 REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*4 REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*5 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ...
Les Temoins Rouge Et Vert Clignotent Simultanement
DESCRIPTION Après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG), le DCM (émetteur-récepteur télématique) passe en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et rest ...