

DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de pompe à carburant sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
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La borne de la batterie est débranchée/rebranchée |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
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Système de sonar de détection de distance intelligent* | |||
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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| Vérification après réparation |
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ATTENTION:
REMARQUE:
Cette procédure comprend la dépose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
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PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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2. DECHARGER LA PRESSION DU SYSTEME DE CARBURANT
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3. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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4. DEPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
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5. DEBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT
| (a) Débrancher le sous-ensemble de tuyau de carburant de l'ensemble de pompe à carburant. Cliquer ici |
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6. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
| (a) Débrancher le connecteur de bobine d'allumage n° 1. |
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| (b) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 17 mm, desserrer les 2 écrous de raccord et déposer le sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1. |
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| (c) Desserrer les 2 boulons de l'ensemble de pompe à carburant. |
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(d) Déposer le sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1 de l'ensemble de tuyau d'alimentation en carburant et de pompe à carburant.
7. DEPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de pompe à carburant, il est nécessaire de remplacer le sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1 par un élément neuf.
| (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de pompe à carburant. |
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| (b) Déposer les 2 boulons, l'ensemble de pompe à carburant et le flasque de pompe à carburant du sous-ensemble de cache-soupapes. |
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| (c) Déposer le joint torique de l'ensemble de pompe à carburant. |
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| (d) Déposer l'ensemble de dispositif de levage de pompe à carburant du guide de dispositif de levage de pompe à carburant. |
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| (e) Déposer le joint d'étanchéité d'entretoise de pompe à carburant du sous-ensemble de cache-soupapes. |
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Verification Sur Vehicule
VerificationDysfonctionnement du capteur de pression de maître-cylindre (C1246)
DESCRIPTION Le capteur de pression du maître-cylindre est branché dans l'ensemble d'actionneur de frein à l'ECU de contrôle de dérapage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1246 Dysfonctionnement du capteur de pressi ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
*2 LEVIER D'AXE DE COMMANDE DE BOITE D ...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. SECURISER LE VEHICULE
(a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
Veiller à engager le frein de stationnement et caler une roue avant d'effectuer cette opération.
Si le véhicule n'est pas sécuriser et que le levier de chan ...