

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT
(a) Vérifier la pression de carburant.
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Faire démarrer le moteur.
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Target Fuel Pressure Offset.
Powertrain > Engine > Active Test|
Ecran de l'Active Test |
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Control the Target Fuel Pressure Offset |
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Affichage de la Data List |
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Fuel Pressure (High) |
(5) Sélectionner l'élément de la Data List: Pression de carburant (élevée).
(6) Vérifier que la pression de carburant fluctue lorsque la pression de carburant cible change.
CONSEIL:
L'opération de pression de carburant cible diminue la pression de carburant cible de 12,5 % ou augmente la pression de carburant cible de 24,8 %.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de pompe à carburant ou le tuyau d'alimentation en carburant.
(b) Vérifier le bruit de fonctionnement.
(1) Déposer le sous-ensemble de cache de moteur n° 1.
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(2) Faire démarrer le moteur.
(3) A l'aide d'un stéthoscope, vérifier le bruit de fonctionnement de l'ensemble de pompe à carburant.
Si aucun bruit ne se fait entendre, vérifier l'ensemble de pompe à carburant, le faisceau de câbles et l'ECM.
(4) Couper le moteur.
(5) Reposer le sous-ensemble de cache de moteur n° 1.
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Pieces Constitutives
DeposeSchema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Méthode de communication
Contacteur de désembueur de lunette arrière (ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage)*1
Ensemble d'amplificateur de climatisation
Signal de conta ...
Circuit du signal sonore entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréo
DESCRIPTION L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage envoie un signal sonore à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo via ce circuit.
Le signal sonore envoyé est amplifié par l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo, puis envoyé vers les haut-parleurs.
En cas de ...
Coupure ou court-circuit dans le signal de la caméra arrière (C1622)
DESCRIPTION Le DTC C1622 est enregistré lorsque le dispositif de commande de caméra de télévision décide, suite à son autodiagnostic, que les signaux ou les lignes de signaux entre le dispositif de commande de caméra de télévision et l'ensemble de caméra de télévision arrière présenten ...