

Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 1 (RELAIS EFI-MAIN N° 1)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 1 (EFI MAIN N° 1). |
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2. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 2 (RELAIS EFI-MAIN N° 2)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 2 (EFI MAIN N° 2). |
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3. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 3 (RELAIS EFI-MAIN N° 3)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 3 (EFI MAIN N° 3). |
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4. VERIFIER LE RELAIS D'INJECTION EFI (D INJ)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'injecteur EFI (D INJ). |
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5. VERIFIER LE RELAIS VVT (VVT)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais VVT (VVT). |
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6. VERIFIER LE RELAIS D'ALLUMAGE N° 2 (IG2 N° 1)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'allumage n° 2 (IG2 n° 1). |
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Repose
Soupape De Commande D'huile D'arbre A CamesMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Ce véhicule est équipé d'un SRS (système de retenue supplémentaire). Le non-respect de l'ordre d'exécution des opérations d'entretien risque d'entraîner le déploiement accidentel du système SRS pendant l'entretien. Ceci peut donc occasionner un acciden ...
Micro de reconnaissance vocale débranché (B1579)
DESCRIPTION L'ensemble d'autoradio et d'affichage, le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.
Ce DTC est enregistré lorsqu'une ligne de signal de détection de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SIGNAL SONORE DE MONITEUR D'ANGLE MORT
(a) Brancher le connecteur. (b) Engager l'attache pour reposer le signal sonore de contrôle d'angle mort.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PLAGE ARRIERE Cliquer ici
3. REPOSER LE CACHE D'ORIFICE DE SANGLE S ...