
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 1 (RELAIS EFI-MAIN N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 1 (EFI MAIN N° 1). |
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2. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 2 (RELAIS EFI-MAIN N° 2)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 2 (EFI MAIN N° 2). |
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3. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 3 (RELAIS EFI-MAIN N° 3)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 3 (EFI MAIN N° 3). |
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4. VERIFIER LE RELAIS D'INJECTION EFI (D INJ)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'injecteur EFI (D INJ). |
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5. VERIFIER LE RELAIS VVT (VVT)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais VVT (VVT). |
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6. VERIFIER LE RELAIS D'ALLUMAGE N° 2 (IG2 N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'allumage n° 2 (IG2 n° 1). |
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Dysfonctionnement de l'émetteur-récepteur télématique (B15A8)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsqu'une erreur dans l'EEPROM ou PLL IC est détectée sur l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique). L'EEPROM (mémoire morte reprogrammable électriquement) enregistre les différentes données pour actionner le système de branchement de sécurità ...
Initialisation des informations du véhicule incomplète (C1AAD)
DESCRIPTION Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant par un élément neuf, la nouvelle caméra de reconnaissance de marche avant tente d'enregistrer les les informations du véhicule reçues de l'ECM. Si la caméra de reconnaissance de marche avant ne peut pas enregistre ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de caméra de reconnaissance avant
N° de DTC Objet de la détection
Lien C1A0A
Code régional du capteur radar avant non conforme
C1A47 Capteur d'angle de braquage
C1AA0 Circuit de module de camér ...