Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Relais

Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER LE RELAIS H-LP LH

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(relais H-LP gauche)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP gauche.

2. VERIFIER LE RELAIS H-LP DROIT

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais H-LP DROIT)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP DROIT.

3. VERIFIER LE RELAIS DIM

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(relais DIM)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DIM.

4. VERIFIER LE RELAIS DRL (pour clignotant de type à LED)

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(relais DRL)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DRL.

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE LOGEMENT DE CONTACTEUR AU VOLANT (a) En cas de réutilisation du logement de contacteur au volant: (1) A l'aide d'une pince, écarter l'attache et poser provisoirement le logement de contacteur au volant, comme ...

Systeme D'eclairage
...

D'autres materiaux:

Pneus Et Roues
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A pour jantes en acier *B sauf jantes en acier *1 ENSEMBLE DE ROUE *2 ECROU DE MOYEU D'ESSIEU *3 CHAPEAU DE ROUE - - Couple de serrage pour "zones principales concernant la perform ...

Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position de d'arbre à cames "B" banc 1 (P036511,P036515)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'échappement) (signal EV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique). L'arbre à cames d'échappement dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lor ...

Commandes de sélection du mode de conduite
Les modes de conduite peuvent être sélectionnés pour s'adapter au mieux aux conditions de conduite. Mode normal Utilisez-le pour la conduite normale. Pendant le mode d'éco-conduite ou le mode sport, appuyez sur la commande pour faire passer le mode de conduite en mode nor ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.