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Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS H-LP LH
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais H-LP gauche) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP gauche.
2. VERIFIER LE RELAIS H-LP DROIT
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Relais H-LP DROIT) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP DROIT.
3. VERIFIER LE RELAIS DIM
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais DIM) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DIM.
4. VERIFIER LE RELAIS DRL (pour clignotant de type à LED)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais DRL) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DRL.
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu'un composant électrique ne fonctionne pas, un fusible peut
avoir grillé. Dans ce cas, vérifiez les fusibles et remplacez si nécessaire.
Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur (type A)
Appuyez su ...
Dysfonctionnement du contrôle de maintien de l'allumage (B2271)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un
dysfonctionnement dans le circuit IG ou le circuit de maintien IG de l'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est détecté.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incrimi ...
Pression du système / Rampe d'injection de carburant - Trop faible (P008700)
DESCRIPTION Le système d'injection directe de carburant à haute pression se compose d'une soupape de décharge, d'un clapet de retenue, d'une soupape de décharge de carburant, d'un capteur de pression de carburant (pour côté haute pression), d'un ensemble de pompe à carburant (pour côté haut ...