Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS H-LP LH
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais H-LP gauche) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
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3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP gauche.
2. VERIFIER LE RELAIS H-LP DROIT
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Relais H-LP DROIT) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
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3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP DROIT.
3. VERIFIER LE RELAIS DIM
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais DIM) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
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3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DIM.
4. VERIFIER LE RELAIS DRL (pour clignotant de type à LED)
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais DRL) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
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3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DRL.
ReposeCoupure / Court-circuit dans l'ECU de verrouillage de direction (B2781)
DESCRIPTION L'ECU de verrouillage de direction et le
moteur de verrouillage de direction sont intégrés dans l'ensemble d'actionneur
de verrouillage de direction ou de support supérieur. L'ECU de
verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction o ...
Dysfonctionnement du contacteur des feux stop bloqué en position OFF (C1426)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux d'ensemble de contacteur des feux stop et les utilise pour déterminer si les freins sont actionnés.
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) possède un circuit de détection ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSIERE DE SIEGE AVANT
*2 CACHE DE SUPPORT DE GLISSIERE EXTERIEURE DE SIEGE AVANT
*3 ENSEMBLE DE SIEGE AVANT
*4 ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE AVANT
*5 CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSI ...
