Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ECU de détection d'occupant sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
Cliquer ici | |||
| Calibrage du point zéro (système de classification d'occupant) |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
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Système de sonar de détection de distance intelligent* | |||
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT DROIT (fabrication TMC)
Cliquer ici
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2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT DROIT (fabrication TMMK)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
pour sièges à réglage manuel: Cliquer ici
pour sièges à réglage électrique: Cliquer ici
3. DEPOSER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT (pour fabrication TMC)
| (a) Débrancher les 2 connecteurs. |
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(b) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban de protection, libérer la griffe et déposer l'ECU de détection d'occupant.
4. DEPOSER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT (pour fabrication TMMK)
| (a) Débrancher les 2 connecteurs. |
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(b) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban de protection, libérer la griffe et déposer l'ECU de détection d'occupant.
Verification Sur Vehicule
ReposeTableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système SFI
N° de DTC Objet de la détection
MIL Mémoire
Remarque Lien
P001001 Dysfonctionnement électrique général d'actionneur de position d'arbre à cames "A" banc 1
S'active DTC enregistré
Code SAE: P0010
...
Echec de comparaison de signal de corrélation de capteur A/F (O2) banc 1 capteur 1/banc 1 capteur 2 (P00D562)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P003012. Cliquer ici
Se reporter au DTC P003612. Cliquer ici
CONSEIL: Même si l'intitulé de DTC se rapporte au capteur d'oxygène, ce DTC concerne les capteurs de rapport air/carburant (capteur 1 et capteur 2).
N° de DTC Objet de la détection
C ...
Reglage De Temperature
REGLAGE DE TEMPERATURE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à ne pas se brûler lorsque la température de liquide de boîte-pont automatique est élevée.
Pour éviter toute blessure suit à un contact avec une courroie striée ou un ventilateur de refroid ...
