

DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
| Réglage de la géométrie des roues avant |
Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération. |
| avec système de frein de stationnement électrique:
sans système de frein de stationnement électrique:
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
3. DETACHER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT
| (a) Déposer le boulon et détacher le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: Veiller à détacher complètement le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant. |
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| (b) Déposer le boulon, libérer l'attache et détacher le capteur de vitesse avant de l'ensemble d'amortisseur avant et du porte-fusée de direction. REMARQUE:
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4. SEPARER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT
Cliquer ici
5. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
Cliquer ici
6. DEPOSER LE DISQUE AVANT
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7. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
| (a) Déposer le boulon et les 2 écrous puis détacher le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant n° 1 de l'ensemble de joint à rotule inférieur avant. |
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8. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
| (a) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble d'arbre de roue avant et sur le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant. |
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| (b) A l'aide d'un marteau en plastique, détacher l'ensemble de l'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant. REMARQUE:
CONSEIL: S'il s'avère difficile de détacher l'ensemble d'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant, taper sur l'extrémité de l'ensemble d'arbre de roue avant à l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau. |
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9. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT
| (a) Retirer les 2 boulons, les 2 écrous et l'ensemble d'essieu avant de l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: Lors de la dépose des écrous, empêcher les boulons de tourner. |
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10. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
| (a) Serrer l'ensemble d'essieu avant dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. |
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(b) Déposer les 4 boulons, le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et le pare-poussière de frein à disque avant du porte-fusée de direction.
REMARQUE:
Verification Sur Vehicule
ReposeTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présent&ea ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de navigation.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE ...
Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit (C1330-C1467)
DESCRIPTION Le capteur de vitesse détecte la vitesse des roues et transmet les signaux à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). Ces signaux sont utilisés par la commande ABS.
CONSEIL: Les valeurs de tension de sortie ci-dessous sont valables lorsque les faisceaux de c ...